前言
如今高铁已经成了人们日常出行时，选择的主要交通方式之一，正因如此世界各国都开始努力在国内建造高铁。
印度就是其中之一，这段时间印度在世界范围内，寻找高铁修建的合作伙伴。
然而令人没有想到的是，印度的高铁招标项目并没有如他们所料，获得众人的追捧，反而落得无人问津的地步。
但事实上印度会面临如今的处境，完全是由他们自己一手造成的，他们的这个错误示范，也给整个世界好好上了一课。
印度自信满满
随着时间的推移，各国的实力都得到了不小的发展，不少国家都想要成为世界性的强国，印度就是其中之一。
想要在真正意义上成为一个世界性的强国，除了要在经济发展方面有所成就之外，国内的基础设施建设也要更加完善，交通设施就是一个重要指标。
然而印度的交通基础设施建设和世界上的其他国家相比还有着一定的差距，印度火车的承载情况曾经传遍了全世界。
这让印度感到十分无奈，觉得自己的国际形象受到了损害，为了改变人们的印象，也为了实现自己的目标，印度开始准备着手修建高铁。
但印度本身并不具备建造高铁的技术和能力，所以迫于无奈，印度只能在世界范围内发出招标公告。
信息来源：界面新闻--印度预计该国首条高铁最快2026年前后开通--2024-04-06
令人没有想到的是，这个价值千亿的高铁项目却最终落得无人问津的地步，就连努力帮助其他国家修建高铁的我国，都没有表达出合作的意愿。
这种现象让很多人感到不解，世界各国会放着这个能够带来大量利润的订单不做呢？
原来这一切还要从印度政府，所做出的种种离谱措施说起。
日本以为捡到宝
其实印度政府已经不是第一次在世界范围内，发出高铁建造招标的公告了。
印度的交通状况之糟糕已经是世界上有目共睹的了，尤其是火车方面交通事故频发，造成了大量人员的伤亡。
这让印度政府感到非常的头疼，为了减少交通事故发生的频率，也为了改善国内的交通状况，印度开始对世界上的其他国家表达出想要建造高铁的意愿。
一开始在印度方面表达出这个意向之后，吸引了很多国家的参与，其中其中最活跃的国家就是日本。
而在招标开始之前，很多国家都认为，这个项目的承包商最终会是我国。
因为我国的高铁建造能力是世界上有目共睹的，再加上中印之间的距离很近，相对来说高铁修建起来也能够节省一定的成本。
但是就在这个时候，日本出手了。
在我国高铁成名之前，日本的高铁在世界上有着极大的影响力，日本也是一个老牌的高铁建造国家。
随着我国高铁的普及，日本在高铁方面的影响力遭到了削弱，或许是我国的飞速发展让日本对此感到非常的不满。
又或许是他们不甘心看着一个个项目被我国承包，于是一番操作后，印度的高铁大单便落入了日本手中。
为此，日本甚至做出了让步，给予了印度诸多的承诺，在拿到足够的好处之后，印度做出了最终选择。
印度本来也不愿意看到中国从自己的手中获益，既然有人愿意接手，自己又能够从中获得好处，所以印度最终选择了日本承包自家的高铁建设项目。
但此时得意洋洋的日本没有想到，这样做反而让自己栽了一个大跟头。
参考资料：环球时报-抢走中国订单后，日本陷入“印度高铁困局”-2022-6-23
玩大了
印度对于这次的高铁项目非常重视，打算利用高铁连接国内的重要城市，从而实现经济的沟通。
结果后续印度政府在计算高铁修建成本时，发现如果想要成功修建高铁的话，就需要支付一万亿卢比的费用。
这笔钱对于印度政府来说绝对是一个天价数字，光靠印度自身的力量根本不可能实践这段高铁修建项目。
所以在印度和日本达成了高铁修建项目合作之后，印度便开始耍起了无赖。
印度方面的态度非常强硬，那就是自己拿不出这么多钱来修建高铁，印度的这番表态给了日本当头一棒。
日本政府考虑到自己已经为了这段高铁项目投入了大量的成本，不可能现在白白让这些钱打水漂，所以便和印度针对高铁资金问题进行进一步商讨。
最终日本为了项目能够进行，收回自己的投资，便答应借给印度一笔天价贷款。
日本本来以为，在有了资金的支持之后，这段高铁肯定很快就能够投入运营，到那个时候，自己借给日本的资金就能够收回来了。
信息来源：新华网--日本向印度提供150亿近无息贷款 争高铁合同
可是事情的发展却大大超出了日本的预料，在日本打算进行高铁项目的修建时，却遭到了来自印度底层人民的强烈反对。
原来修建高铁必须要占用一定的土地，这就意味着，高铁修建过程中，会有不少的底层人民失去经济来源。
但是印度政府不愿意为这些普通民众支付征地费用，一时间，民众的反对声甚嚣尘上，高铁迟迟无法修建。
高铁项目的不断延期，就意味着日本政府没有办法收回自己借给印度的贷款。
可能有些人认为当前印度实力正在不断加强，经济发展速度也相当可观，难道这些收入不足以印度偿还日本贷款吗？
事实上，很多来到印度投资设厂的外资企业都受到了印度政府的针对，导致自己的资产受损，在印度的经营也是步履维艰。
所以很多外企为了维护自己的利益纷纷退缩，不愿意来到印度投资。
信息来源：极目新闻--国际杀猪盘”：印度对中国企业频下黑手，“不讲武德”只会自缚手脚2024-01-04
这就导致印度吸引外资的能力下降，也更加没有能力偿还日本的贷款。
正是因为有着日本的前车之鉴，所以大家对于这次印度的招标反应平平，没有人愿意再像当初的日本一样，成为印度的“冤大头”。
参考资料：上观新闻-印度想借高铁“翻身”，咋就这么难？2024-1-8
印度的经历也给了我们一个警示，如果想要真正实现一个国家的强大和发展的话，就必须要立足实际进行国家发展的规划。
同时也要树立一个良好的信用，努力做到自己的承诺，否则的话只会导致自己的国际形象受损，无法吸引更多的投资，推动国家的发展。