8月1日,美国空军公布一份关于去年11月发生在日本近海的“鱼鹰”飞机坠毁事故的调查报告。报告显示,这起导致8名机组人员全部罹难的悲剧,是由飞机齿轮箱故障以及飞行员一系列错误决策共同造成的。
去年11月29日,一架V-22“鱼鹰”倾转旋翼机在执行例行训练任务时,于日本屋久岛附近海域坠毁。事故发生后,美军随即下令全球范围内停飞“鱼鹰”机队,并展开全面调查。
调查人员发现,事故的直接原因是飞机左侧螺旋桨转子齿轮箱的严重故障。齿轮箱的损坏引发了一系列连锁反应,最终导致飞机失控坠海。此外,报告还指出,飞行员在面对突发故障时,未能做出正确的判断和处置,延误了最佳救援时机,加剧了事故后果。
调查结论强调,齿轮故障是事故的根本原因,而飞行员的错误决策则是导致悲剧发生的直接诱因。这一事件再次引发了外界对“鱼鹰”飞机安全性的担忧。
日本内阁官房长官林芳正周五在例行记者会上表示,日本已与美国在各个层面确认,确保“鱼鹰”运输机的飞行安全是重中之重。双方将继续加强合作,共同维护飞行安全。
据波音公司透露,目前已有至少400架多用途“鱼鹰”运输机交付使用,主要装备驻扎在日本等地的美军部队。这款由波音公司与贝尔直升机公司联合研制的飞机,被广泛用于人员和物资运输。例如,部署在日本的美国海军卡尔文森号航空母舰就依赖“鱼鹰”进行部分物资和人员的运送。