满怀期待地看到了福建舰返航后的航拍图，拦阻索已正常安装，但甲板上并未见到轮胎印。原本设想中的舰载机弹射起飞和拦阻着舰似乎在这次第三次海试中并没有得到验证，那么歼-15和空警-600难道只是随便转了一圈，参观了航母就离开了吗？长达25天的海试究竟给我们带来了多少惊喜，舰载机难道连触舰复飞的测试都没有进行？
新照片显示福建舰返航。
这张新公开的照片清晰度很高，和之前结束海试后空荡荡的甲板相比，现在停靠在泊位上的舰载机又重新出现了。很可能是从机库里推出来的，甲板上停放着一架折叠翼状态的歼-15B战斗机，另一架看起来像是要弹射起飞的教练-10J教练机。由于照片的清晰度不够，不能确定它们是不是全尺寸模型，也无法确认它们是否参与了福建舰的第三次海试。
返航后停稳之后，舰载机部署在甲板已经是日常操作，尤其是后甲板着舰区域。从照片中可以看到之前同样空荡的甲板上安装了拦阻索，但是甲板表面却干干净净，没有看到任何轮胎印记。考虑到舰载机的重量，如果真的在甲板上着陆，必定会留下痕迹。现在看起来好像从未使用过，不清楚是因为甲板材料很好还是返航后立即擦干净了。另外，如果舰载机真的没有着舰，那么临时安装拦阻索似乎也毫无意义。
两架航空母舰上的飞机
甲板着陆非常清洁
着舰区域在以前的卫星照片中呈现出深色。
福建舰的第三次海试让人充满疑问，似乎完全打破了常规，与之前外媒对舰载机测试的分析几乎毫无关联。特别是最近发布的一段宣传视频中，海军航空大学的一名军士起飞助理表示，在建军百年即将到来之际，他时刻准备着，力争尽快在福建舰上试飞新型舰载机。如果将两者结合进行联想，似乎福建舰又进行了战斗机的弹射，不过这次并不是最新型号，比如全新研发的歼-35隐形战斗机。
军士在海军航空大学担任起飞助理。
争取早日实现放飞。
在福建舰的第三次海试中，7月3日舰艇携带两架歼-15出发，前往黄海和渤海湾，进行为期25天的多项测试。从外媒拍摄的卫星照片来看，7月10日开始，出现了绿皮机靠近航母甲板的情况。从其飞行姿态分析，即使不是进行着舰复飞或拦阻着舰，至少也是在低空飞过甲板。此外，空警-600随后也从航母后方接近，飞行速度约为248公里/小时，该速度并不符合着舰的要求，反而更像是进行触舰复飞测试。
关键时刻出现了新的画面，甲板上突然出现了四架舰载机，其中一架还停在第一号弹射位置上。海上测试中还有新的飞机出现，这些飞机不是提前从机库中准备好的，而是从陆上基地起飞并降落，因此舰载机能够完成弹射起飞和降落有一定的基础。随后传来了爆炸性的消息，福建舰竟然在渤海湾编队，集中了四艘052D型驱逐舰和两艘054A型护卫舰，看起来开始进行联合指挥和通讯测试。
歼-35战斗机是一款先进的战斗机。
空警-600预警飞机
航空母舰战斗群
山东舰历经9次海试，耗时一年半才正式交付使用，直到第5次海试才进行舰载机测试。而福建舰则仅用了三个月便完成了第3次海试，包括舰载机测试和航母编队测试，进度明显提前，相当于完成了大部分测试内容。尽管有人质疑福建舰连拦阻索都未安装，怎可能进行舰载机测试，但这些设备都是可以更换的消耗品，如果在战时出现损坏，随时都可以替换，所以在海上安装测试舰载机并不难。
福建舰再次回到返航的路上，甲板上停放着两架舰载机，旁边码头上摆放着教练-10、直-20全尺寸模型。各项测试工作包括动力、电力和编队已经完成，紧接着的重点是测试舰载机。在码头上利用模型进行甲板调度测试后，将进行出海通场、舰机通讯联训以及战斗群通讯联训等任务。歼-15作为经过多年验证的机型，在滑跃型航母上表现可靠。因此，它将是第三次海试中最适合进行起降测试的飞机。至于更先进的歼-35和空警-600，则将在低空通场中进行训练，熟悉环境并不足为奇。
在海上安装拦截索也并不困难。
海军舰载飞机模型的数量很大。