大连那个耗资263亿的海上机场。这可不是一般的机场，它可是要建在海上的！而且，还是世界上最大的海上机场呢！但是，这么牛掰的工程怎么进展这么慢呢？是不是因为空客A380停产的缘故啊？咱们一起来看看这背后的原因。
为啥要建海上机场？
说起这个，可有意思了。大连这地方啊，山多平地少，想找个20平方公里的平地建机场，那可真是难上加难。而且，大连的耕地也不多，要是征用耕地建机场，那不得把老百姓的饭碗给砸了吗？所以呢，聪明的大连人就想到了＂移山填海＂的主意。反正海里的水也不深，填起来还比削山便宜呢！
这个机场到底有多大？
这个机场可不是一般的大。它的总面积达到20.87平方公里，有两条3600米的跑道，能让最大的民用客机起降。建成后，每年能接待7000万人次的旅客。这么大的机场，难怪要花那么多钱和时间啊！
为啥建设进展这么慢？
别着急，老铁们。这个机场从2005年立项到现在，确实花了不少时间。但是，你想啊，这可是在海上建机场，哪有那么容易？，审批就花了4年时间。为了保护当地的斑海豹，环保部门可是费了不少劲儿。，填海之后还得等地面沉降稳定了才能开始建设，这又得等好几年。再加上疫情的影响，进度自然就慢了下来。
A380停产对机场建设有影响吗？
说实话，A380停产对这个机场的影响真不大。虽然机场设计的时候考虑了A380的需求，但是现在A380退役了，机场的标准也不会改变。毕竟，往大了建总比建小了强啊！而且，谁知道以后会不会有更大的飞机呢？所以，这个机场还是得按原计划建设。
海上机场有啥好处？
好处可多了！，噪音小，不会影响周围居民的生活。，安全性高，万一出事故也不会波及居民区。再者，它能大大提升大连的客运能力。现在大连只有一个周水子国际机场，而且还是军民合用的，不太方便。有了这个新机场，大连的发展可就有盼头了！
这个机场对大连意味着什么？
这个机场可不只是个交通枢纽，它可是大连发展的一张王牌！想想看，有了这个机场，大连不仅能和国内各省份更方便地联系，还能和东亚各国更好地交流。这对大连，乃至整个辽宁省的经济发展都是个巨大的推动。虽然现在建设进度慢了点，但是只要建成了，那可是百年大计啊！
所以啊，老铁们，别着急。虽然这个海上机场建设慢了点，但是好事多磨嘛！等它建成了，咱们大连人可就有福了！到时候，不管是出门旅游还是做生意，那可都方便多了。让我们一起期待这个世界最大海上机场的诞生吧！
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