2001年，一架美国侦察机闯入我国南海，我国战机奉命跟踪监视，这架非法闯入我国领空的美国战机竟公然撞击我国战机。中美战机在南海上空碰撞，守卫我国领空安全的驾驶员王伟，和战机一同坠落南海。事发后，我国迅速动员十万人进行搜救，但仍未能找到……
2001年4月1日，一架美军EP-3侦察机在未经我国允许的情况下，公然闯入我国南海上空，对我国实施间谍活动。为了守卫我们的领空安全，王伟飞行员驾驶歼－8战斗机升空，奉命对该侦察机进行跟踪、监视和拦截，并多次对美军非法战机发出警告。
然而，这架进入了我国专属经济区上空的美国侦察机却无视我们的警告，甚至突然转向，撞击王伟驾驶的编号为81192的歼－8战斗机。极力救护战斗机未果，在战机被坠毁的瞬间，王伟跳伞落海。
当时的南海上空，发生了这样一段对话。“呼叫81192，呼叫81192。这里是553，我奉命接替你机执行巡航任务，请返航！”“81192收到，我已无法返航。你们继续前进，重复，你们继续前进！”
这件事发生后，立马引起了我们的重视。上午9时7分，王伟被迫跳伞坠落，三分钟后，正在附近执行任务的海军航空兵接到命令，迅速赶到事发海域进行搜救。而其他在附近执行任务的海航运输、海航直升机团、轰炸机团也都迅速奔赴南海，加入搜救王伟的任务。
附近的政府部门也都纷纷派出救生船、渔政船和渔船等民用船只，很多渔民和群众都自发组织起来，共同加入到搜救王伟的行动中。
要知道，南海地区海域广阔，海岸线长达197.2公里，海底地形也十分复杂，周围大小岛屿有19个。搜救期间，恰逢海南最热的时期，光是呆在外面都会直冒汗，但搜救的民兵和民众却没有丝毫怨言，沿着海岸线，一步步向前推进，不放过任何一个可能找到王伟的机会。
事发当天，南海沿岸的村庄都设立起了瞭望哨，当地村民自发组织起来，轮流换班，24小时不间断地观察海面情况，如果有任何疑似王伟的迹象，都会立即告知给搜救部队。
根据后来统计的数据，此次搜救行动，共出动了搜寻人员10万余人次，海军出动了100多艘舰艇和110多架飞机，其余救生船、民船等也有1000多艘。为了寻找到王伟的踪迹，大家不计日夜。
随着时间的流逝，虽然大家都知道，搜救成功的可能性已经微乎其微，但没有人打算放弃那一点薄弱的希望。在搜救正式结束之前，他们都坚信，他们能够找到王伟。大家围绕着南海进行地毯式搜寻，然而，人们始终没有看到一点希望。
4月14日下午18时，十四天过去了，停止搜救的声音传来，所有搜救行动宣布停止。虽然很难接受，但大家也只能直面搜救无望的这一事实。这位英雄被确认牺牲，他永远留在了他誓死守卫的南海，而他的生命，也永远定格在了33岁。
回顾王伟的一生，他在1968年出生于浙江湖州，从小就怀揣着成为军人的梦想，1986年，他报考了空军飞行学校，自愿应招入伍，加入长春市中国人民解放军空军航空大学。在这段时间内，他积累了丰富的飞行经验，毕业后，他主动申请前往海军航空兵部队服役。
据他的同伴描述，他是那一批飞行员队伍中第一次飞满1000小时的飞行员，也是在他同龄的飞行员中战斗起飞次数最多、执行重大任务次数越多的飞行员。他从未出现过差错，驾驶着最先进的我国国产歼击机，一次又一次守卫着我们的家园。
2001年4月24日，中央军委为这位为国牺牲的伟大飞行员授予“海空卫士”荣誉称号和一级英模奖章，批准他为革命烈士。而他的飞行头盔，也被认定为一级革命文物。我们只能以这样的方式，来缅怀这位伟大的飞行英雄。
受到王伟的影响，2013年，他的儿子以优异的高考成绩被中国人民解放军海军工程大学录取。毕业后，顺利进入了海军某部基层，成为一名军官。而王伟的外甥，也立志成为一名飞行员。最终在2022年8月1日，正式王伟家族中的第四位飞行员，继承着王伟的意志。
事件发生后，我们也是立刻找到了美国。毕竟，如果不是美国的侦察机先违法闯入我国领空，王伟也不可能因此而牺牲。但令人气愤的是，美国最初不仅拒绝向中方道歉，还要求我国归还这架美军侦察机，并释放他们的机组人员。
如此无耻的回应和对生命的漠视，当然遭到了我国的抨击。我们一直要求美国道歉，并要求他们停止在我国沿海的侦察活动。虽然美国一直不肯承认，这件事的责任完全在美方，但随着国际社会的关注，很多国家都开始谴责美国的行为，纷纷要求美方正视事实并道歉。
在我国的强硬表态下，美方最终递交了一封道歉信，承认他们在我国领空进行的卑劣行径，也对遇难烈士王伟表示了道歉。而他们这架侦察机，也被我国拆除。然而，即使美国道了歉，这条无辜的生命也已经无法挽回。我们虽然接受了道歉，但并不代表我们原谅了美国。
不过，在当时，有一位和王伟一同驾驶战机升天，执行拦截美军战机任务的飞行员，他的名字叫赵宇。他亲眼看到了王伟跳伞落海的过程，当王伟坠机的瞬间，他第一时间记录下了王伟的坐标，这大大缩短了搜救的范围。那么，为什么十万多人，就是找不到王伟呢？
具体的原因，我们现在也已经无从得知了。不过，根据赵宇的表述，王伟确实是打开了伞包，成功跳伞。在王伟和赵宇两位飞行员的临场处理如此专业的情况下，我们却仍未能找到王伟，这件事，也引起了当时我国的反思。
如果当时的战斗机上，安装了完备的通讯和定位系统，或是安装了先进的求生设备，那经验丰富的王伟或许就有可能完成自救了，而不是只能在跳伞后被动地等待救援。然而，我们当时的技术发展相对比较落后，无法为战斗机上的飞行员提供万全的保障。
在这之后，我们也深刻地意识到，提高军事实力刻不容缓。不仅是为了保卫我们的领土，更是为了保卫每一位中国人民！在我们的努力追赶下，现如今，我国的综合实力已然惊艳了世界。如果烈士王伟可以看到我国现在的崭新面貌，想必他也会觉得很欣慰吧！