7月21日上午，在河北省黄骅市石港城际铁路渤海新区特大桥架梁施工现场，项目建设者操作JQSS900B型架桥机进行施工作业。

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当天，随着首榀重达714吨的箱梁稳稳地架设在渤海新区特大桥上，标志着由中铁三局承建的石港城际铁路衡黄段进入全面箱梁架设阶段，架梁施工进入“提速期”。

为安全、优质、高效地推动架梁施工，项目部超前谋划，精心组织，从工期安排、资源配置、技术标准等方面着手，召开箱梁架设专题会议，制定架梁施工专项方案，明确人员分工，责任到人，对全员进行施工安全技术培训，重点对关键岗位人员、机械操作规程等方面加强培训，严格落实班前安全教育制度，引用桥机信息化管理云平台，充分发挥该系统的后台安全监控作用，严格执行架梁施工作业安全质量管理要求，全面完善架梁作业时人员高空作业、临边安全防护等要求，不断强化安全管理工作。

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据了解，为了加快架梁施工进度，项目部先后投入两（台）套运、架设备，此前的一套架梁设备已于5月30日恢复架梁，已累计完成了161孔箱梁架设。两套架梁设备将以单日6孔的架梁速度向前推进，为后续铺轨施工奠定坚实基础。

石港城际铁路是主动融入和服务京津冀协同发展的具体行动，是连通沧州和石家庄的便捷通道，对沧州市融入京津冀“一小时交通圈”具有重要意义。（谭振龙 安万顺）