7月10日，省交通运输厅正式批复同意南沙至中山高速公路建成通车后，设置6个匝道收费站。
省交通运输厅批复文件显示，同意南沙至中山高速公路建成通车后，设置彩虹、深中合作区、民众南、岐江新城北、南沙湿地、南沙南等6个匝道收费站。其中，彩虹、南沙湿地、南沙南3个匝道收费站位于南沙境内。
据介绍，南中高速全长32.41公里，由主线和万顷沙支线组成。主线起于南沙港快速新垦互通，终至新隆互通，与江中高速顺接并与广澳高速交叉，已于今年4月贯通。万顷沙支线起于新垦互通，通过万顷沙互通连接深中通道，将在今年通车。
南中高速通车之后，将与深中通道形成Y字形路网，市民可选择南沙港快速路，经南中高速新垦互通枢纽或万环西路互通枢纽转入南中高速万顷沙支线，由深中通道抵达深圳、中山和江门等地。
项目建成通车后，南沙至中山城区的行车时间将缩短到15分钟以内，至深圳的行车时间将缩短到20分钟以内。
小南了解到，南沙交通部门提前谋划升级区内多条交通要道，启动南沙区万环西路、凤凰大道、市南路（一期）三大快速化改造等多项市政工程，形成一条南沙自北向南的中轴快速大通道，进一步缩短南沙各个组团之间的距离。
以万环西路快速化改造项目为例，项目建成后将南接南沙港区、深中通道、南中高速，北连东新高速、南沙港快速，畅通广州中心城区与深中通道的连接，广深联动更紧密。
△6月28日，万环西路快速化改造工程项目跨线桥左幅建成通车
本次省交通运输厅批复同意设立的
南沙境内3个匝道收费站
位于何处？
市民如何前往？
根据南沙产业园管理局公开信息，万环西路（十四涌半至十六涌半）改扩建工程位于万环西路南延段（十六涌半至海堤段）新建工程和万环西路快速化改造工程（下横沥南岸至南中高速段）两者之间，且与南中高速出入口直接相连，起着“承上启下”和进出高速路的衔接作用，应保证交通舒畅和车道数匹配。
据悉，该相连的出入口便是本次批复的彩虹收费站。“彩虹站设置了4个出入口，市民可通过万环西路快速前往南中高速。”南沙产业园管理局相关工作人员介绍说。
△彩虹站设置4个出入口方便市民快速前往（效果图）
沿着南中高速万顷沙支线往南分别是南沙湿地、南沙南2个匝道收费站。
今年6月28日，广州市委宣传部联动南沙区委宣传部组织开展“‘桥’见湾‘心’南中高速万顷沙支线”主题采访活动。活动上提及南沙将打造“广深产业融合示范区”，深化“深中通道”片区（南中高速万顷沙支线15涌、18涌出入口附近）的规划设计。
由此可见，未来南中高速建成通车后，南沙湿地、南沙南2个匝道收费站将设置在南中高速万顷沙支线15涌、18涌出入口附近，市民均可通过万环西路快速前往。
据介绍，南中高速万顷沙支线通车后，南沙可直通深圳，将有利于深化广深“双城”联动，带动广州南沙更好融入“黄金内湾”，进一步推动广州南沙与深圳、珠海等大湾区城市之间的产业协同发展。
广州南沙作为粤港澳全面合作示范区，拥有良好的产业基础和发展潜力。通过深中通道、南中高速万顷沙支线，南沙不仅可以更快地融入深圳都市圈，实现与深圳前海等东岸地区的无缝对接，还能有效拉动与中山翠亨新区等西岸区域的产业联动，促进高端制造、航运物流、科技创新等领域的深度合作。
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来源：南沙区融媒体中心