蒂姆从1985年到2000年之间任陆战队基础训练学校的步兵军官训练课程教官和海军陆战队司令部特种任务训练大队主管。2004-2005年在巴格达的“征服行动”中担任过行动指挥官，此后就留在阿富汗开了一家私人安全公司，从事物资押运，不需要什么资金，租个房子，贴上一张广告招几个退伍的美国老兵，再去阿富汗内务部申请个“临时性”执照，不过这些“临时性”执照出了内务部管辖范围就不灵了。阿富汗安全部队就曾经一次逮捕了不少为安全承包商干活的外籍雇员，后者尽管出示了个人武器持有许可证和来自内务部将军们的信件，却还是被关进监狱长达数周。但毎次押运的是收益很大的，月入百万美元不成问
阿富汗全国GDP的80%依赖于一条公路。虽然承包商们在阿富汗扮演宪法维护者的角色根本不受人欢迎。毫无法律的统治整个形势越来越乱，但塔利班和其他武装团伙很长时间没有在这条路线上搞过伏击了。这条公路到现在都保持通畅的原在于，对于阿富汗各方来说，关闭这条公路的损失实在太大了：塔利班组织要是切断了这条路，一方面会造成大范围的人道主义危机，他们得面临严重的公关问题；另一方面，这也会激怒和塔利班合作的犯罪组织。真把事情搞到那个地步，即使是塔利班也会遭到这些人的反击。，蒂姆穿越这条路时却经常不穿防弹衣或者只携带手枪，
他们还要对其他重建项目上的阿富汗建筑承包商进行直接的、每日例行的质量控制，为阿富汗的小企业管理人员提供指导和质量监督。这一层次上的工作如果能很出色的话会带来更多捐款，这些资金加上外国安全承包商的项目管理能够明显克服目前在公路、水利系统和小型水电站等重建项目上所遇到的资金障碍。有时候，人们可能会把实现这些愿望的努力寄托在某些大国上，并因此积极支持那些在喀布尔安全区以外行动的美国人和其他国家的安全承包人员。但这些人或者机构基本上是各自为战，大家各赚各的，这是在阿富汗最赚钱的行业了