读者发过来一段视频，说是“收费站为难司机故意刁难不放行”。这标题一看就不是什么大事，收费站屁大点权力，能捅出多大捅窟窿。不过看完视频，一股恶心至极的感觉油然而生，捅出的娄子的确不大，但实在令人恼火、反胃。
根据视频显示，当天深夜10点，卡车司机在福州漳港收费站前被拦住了，他们心急如焚、焦头烂额，但就是啥办法也没有。
“收费站这个领导故意搞我们，一开始说让路政过来。”
“现在路政来了，又让我们开证明，你们为什么提前不说？”
这是两辆大件运输车，有时候超限是无法避免的，所以他们按照规定办理了“超限证”，并配备护送车辆，可以说手续齐全。可不知什么地方得罪了该收费站的工作人员，就是不让他们过，除非“路政部门同意放行，才能过。”
凌晨一点，司机联系并找来了路政部门。这下总行了吧？
结果路政部门的人都离开了，收费站那两个人又提出了新的要求：必须开证明才能放行！
司机都崩溃了，陪着他们几个人，一直从晚上10点不到，弄到第二天早上还没离开。赤裸裸的演绎了一出什么叫“用最小的权力，最大程度上的为难别人。”
刁难的艺术被发挥到淋漓尽致，收费站俨然成了司机的“耐心训练营”。
一些网友还截出了视频里这位女工作人员的表情，认为她几乎把“能奈我何”这四个字写在了脸上。
有人不懂，既然司机合法合规，对应的证件也齐全，为什么她仍然有理由不让司机过路呢？
这其实很简单，你想想陈清泉院长那句“法律的依据我来找”就知道了，对于这些人而言，只要想找依据，那就一定能找到依据。哪怕实在找不到，临时编个特殊情况的理由来，你也什么办法都没有。
这种操作其实并不少，只不过大家平常不怎么关注罢了。去年9月份，河北高速三河东收费站有大车司机被迫求助网络，说自己被副站长刁难，车子明明没超重，他非要说“数据异常”，从而不让自己过，很着急的货物，在那里坐等十几个小时。
最后舆论发酵，副站长回应道歉。那会儿数据就不异常了，变成了“一场误会”。网友仍不买账，结果是“副站长被停职。”
相比而言，福州永泰梧桐收费站站长徐海燕还要更加“出名3分”。比上面这起事件早上4个月，她拦住了一个年过6旬的水果商贩，非要该商贩把批发来的3000箱苹果搬下来检查，确认全都是“苹果”。
老水果商是欲哭无泪，自己前面过了那么多收费站，全都没事。临到家门口了，迎头一棒槌。
站长徐海燕说了：不搬也行，交钱，4398元。
这么一点小小的权力，就连装都懒得装了。
难道交钱就能证明车上的3000箱苹果是苹果了？明明纯无稽之谈，老水果商却只能服软，真给她交了4398元。
我只举了3个例子，但并不代表只有这样3起，更严重的，更无厘头的，多着呢。
如此种种，都在说明有些人掌握权力之后的嘴脸，有多歹毒。即便一点小权而已，都要这样加大力度的为难劳苦大众，从而获得个人的优越感与虚荣心。就像上面那个女员工，司机还在发愁呢，她小人得志的愉悦表情就在脸上收不住了。
因此如开头所说，过路本不是什么大事，但对于收费站里这种令人厌恶的“障碍大师”，有必要帮她把成就感再拔高两分。既然她能将一个简单的通行问题变成一场马拉松式的官僚迷宫，那么我们就有义务替她张罗。毕竟在“刁难”这门艺术上，她已然是登峰造极的“大画家”了。
让“大画家”明白，你今天能拿司机的耐心和时间当作自己的画布，那么明天也很有可能因此而为自己的人生涂上厚厚的灰色。