近日，多家媒体报道，北京某广汽丰田4S店销售人员透露，2024款第九代丰田凯美瑞的售价已降至12万多元，这一价格远低于其官方指导价，成为凯美瑞历史上罕见的低价。这一价格不仅反映了当前汽车市场的激烈竞争态势，也揭示了凯美瑞在销售上面临的严峻挑战。
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自今年3月正式发布以来，第九代凯美瑞本被寄予厚望能够延续前代车型的辉煌战绩，但实际市场表现却远未达到预期，销量持续低迷，特别是自上市以来，月销量连续数月未能突破万辆，与前一代车型的辉煌成绩形成鲜明对比。
销售数据显示，凯美瑞的月销量在去年下半年还在2万辆左右，但今年第九代车型上市后，销量出现了明显下滑。3月至5月期间，凯美瑞的月销量均在万辆以下徘徊，与去年相比差距显著。面对这一不利局面，广汽丰田不得不采取更为激进的降价策略，以期通过价格优势刺激消费者购买欲望，从而提升销量。
此次凯美瑞售价降至12万多元，不仅是对市场的一次强烈回应，也是丰田公司在财务管控严格背景下的一次大胆尝试。有分析指出，尽管降价幅度巨大，但考虑到丰田一贯的高利润率以及凯美瑞之前较高的利润空间，此次促销并不会对其造成实质性亏损，反而可能成为短期内提振销量的有效手段。
值得注意的是，凯美瑞的降价促销并非孤例。随着新能源汽车的崛起和市场竞争的加剧，传统燃油车品牌普遍面临销售压力，降价促销已成为行业常态。然而，对于凯美瑞这样的经典车型而言，如何在保证品牌形象和利润空间的同时，有效应对市场变化，仍是广汽丰田需要深思的问题。
本文源自：金融界汽车
作者：AI君