2024年6月30日下午3点43分，天龙三号火箭一子级九机并联动力系统热试车。试车过程中，一子级火箭正常点火，发动机推力达到820吨，因箭体与试验台连接处结构失效，一子级火箭脱离发射台，在升空后，箭上计算机主动关机，火箭跌落在距离试车台西南1.5公里的深山中，箭体跌落山中后解体。本次试验地点远离巩义市区，试验前与当地政府联合完善安全保障措施并提前组织周边人员撤离，经排查，无人员伤亡。
这是天工集团在发生事故后的通稿，在通稿里，丝毫找不到出事地方是在离巩义市区两公里，在热试车时候确意外进行了热发射的事故，有种丧事喜办的感觉。
来说说为什么静态点火没拉住是个显著的风险点，以及为什么这次这个风险化作了真正的事故吧
静态点火旨在测试火箭真正运行的总体状态，可以理解为发射前最后的大彩排。所以静态点火通常需要对火箭所有的发动机一起试车，同时考虑到安全性和经济性，火箭通常不会加满燃料。
那么问题来了，火箭发动机为了在起飞时装满燃料的情况下依然能飞得起来，发动机总推力必然设计得很大。然而静态点火又不会装满燃料，这中间就出现了巨大的推力盈余，这巨大的多余出来的必须靠强大的牵引装置才能拉得住。
比如星舰，起飞总重5000吨，最大总推力达到7000吨，在正常发射的情况下这最多也就提供一个1.4g的加速度，对牵引装置的过载只有2000吨。但在星舰静态点火的时候，不装上面级、只加注一点燃料的情况下，星舰超重助推器可能只有几百吨的重量，牵引装置一下子要能拉得住将近7000吨的多余推力，超过了起飞时的3倍。那怎么办呢？spacex的做法是选择只用50%的推力做静态点火。但就算如此，牵引装置的压力也是十分巨大的，不少人也对此表达了担忧。星舰的牵引装置也做的十分壮观和巨大，为的就是能拉得住火箭，不让他乱飞。
而在这起事故中，根据地图测算，爆炸地点离最近村庄900米，离成片市区仅有1.25公里，但凡多飞一两秒，就会造成难以挽回的损失。没有砸到任何建筑，简直堪比中彩票
而在航天吧中，有博主根据已有视频进行了估算，此次火箭爆炸威力相当于一颗1000公斤TNT爆炸当量的威力，换句话说，就是直径500米的圆内，寸草不生，一次热试车，险些变成了一次弹道导弹袭击，而通告却如此堂而皇之，航天的大炼钢铁时代，是有必要进行纠正了