举世瞩目的粤港澳大湾区超级工程深中通道，于6月30日正式通车试运营。
自开建之日起，深中通道便成为了资本市场关注的焦点。近日，在接受中金公司调研时，深圳机场（000089.SZ）也详细回应了深中通道开通后可能对公司产生的影响。
已在中山、江门等地布局航空港
深圳机场地处粤港澳大湾区和广深港经济带核心位置，区位优势明显。
公开信息显示，目前，深圳机场国际及地区客运通航点覆盖全球五大洲，数量超过40个，其中巴塞罗那、布鲁塞尔、特拉维夫、墨西哥城等为大湾区机场群的独飞航点。国内客运通航点接近140个，暑运期间还将新开敦煌、伊宁、邵阳、黑河、鸡西、漠河等新航点。
深圳机场介绍，深中通道通车后，珠三角的综合交通运输便利度将得到大幅提升，中山与深圳机场将实现半小时通达，江门至深圳机场通行时间也将缩短至1小时。
新华社照片，深圳，2024年6月30日 静待通车的深中通道深中大桥（6月29日摄）。
据介绍，深圳机场已在中山、江门分别布局建设了中山航空港、江门航空港，将航空服务前置中山、江门等地，打造“空地联运、一体高效”的航空服务链条。目前已联合深航、南航等航司针对佛山、中山等珠江西岸旅客推出来深乘机特惠机票产品，并通过线上线下渠道进行宣传推广。
深圳机场在接受调研时表示，未来，公司将充分发挥枢纽平台作用和辐射带动功能，助力大湾区互联互通和产业深度融合，更好地服务珠江西岸发展和民众出行，促进珠江两岸各领域深化交流与合作，实现高质量协同发展。
国内外货运航线通航点达60个
货运运营情况也是调研机构关注的重点。
货运方面，2023年度，深圳机场货邮吞吐量突破160万吨，同比增长6.2%；空运跨境电商货量达17.5万吨，同比增长80.3%，均创历史新高；国内货邮吞吐量83万吨，稳居全国第一。
年报显示，作为公司的四大业务板块之一，航空物流业务2023年实现营业收入3.15亿元，占公司营业收入总额的7.56%，同比增长22.58%；实现营业利润1.07亿元。
深圳机场介绍，近年来，深圳机场加速推进高水平空港型国家物流枢纽建设，与DHL、顺丰等国内外头部企业签订合作协议，为战略客户量身订制配套物流设施，大力支持大型综合快递服务商、国内外货运航司等加大货机运力投放。
深圳机场表示，跨境电商作为国际贸易新业态，已成为深圳推动外贸转型升级、打造新经济增长点的重要突破口。截至2024年5月底，深圳机场空运跨境电商业务延续良好发展态势，货量达到11.3万吨，同比增长79.7%，充分展现了深圳航空物流发展的强大韧性和市场活力。
据介绍，截至5月底，深圳机场国内外货运航线通航点达到60个，其中国际及地区货运航线通航点达到38个，覆盖洛杉矶、芝加哥、法兰克福、巴黎等全球主要航空货运枢纽，实现与全球百万吨级大型枢纽机场的联通，覆盖全球5大洲、26个国家和地区。
采写：南都湾财社 记者邱墨山