国产新机型无预兆曝光！继C929后，中俄又一合研项目变中国单飞？

苏联解体后，中国与俄罗斯展开了多领域的合作，尤其是在重要的民用重工业和军事工业方面，我们以进口的方式获得了苏联于冷战后期所取得的大量技术成果。这种对技术类重装备的成品进出口贸易合作，让中俄两国都获益颇多。与之相比，在技术合作、尤其是联合研发某些技术类重装备时，两国的合作却似乎并不那么顺利。此前由中俄合研的远程宽体大飞机项目CR-929，变为由中国独立研发的C-929就是个最佳的例子。而现在看来，或许又一项重要的中俄合研项目出现了某些问题，且可能再度变成“中国单飞”。

AC333，这是一个此前从未被披露过的陌生机型。以国内在直升机领域的命名编号规则来看，AC是中航工业直升机公司的缩写，阿拉伯数字中的第一个3取中国传统文化中的“三生万物”之意，第二个阿拉伯数字代表该型机的技术迭代性，第三个阿拉伯数字则代表该型机安装的发动机数量。举例来说，AC313是国内首款自行研制的大型民用直升机，其中的1应该指的就是采用了第一代大型直升机技术，而第三个3则表明该机采用3台发动机。

受俄乌冲突的影响，莫斯科方面不得不将大量的人力、物力和资金等向战场予以倾斜，很多技术类重装备的研发工作都受到了不小的干扰，要么是项目推进速度被迫放缓，要么就是干脆中止了开发工作。已经有声音认为，AC332-AHL重型直升机项目恐会步上CR-929的后尘，从中俄合研变为“中国单飞”。如此想来，AC333型直升机的“无预兆曝光”，是否会是国内对AC332-AHL的一种备份方案呢？这个概率恐怕并不为0。一旦AC332-AHL重型直升机项目受阻或被取消，起码还有独立研发的AC333可作为备选，这确实是符合中国在航空工业领域一贯的稳妥作风，即为可能出现的最坏结果提前做好准备。