前段时间为应对欧盟对华新能源汽车增加关税，中方也宣布了反制措施，对进口自欧盟的猪肉及相关产品进行调查。西班牙是欧盟主要的猪肉出口国，可以说首先遭到了波及。大动脉遭到了威胁，西班牙忍不住率先派人赴华协商。
根据财联社报道，6月27日中国外交部副部长邓励，同西班牙外交部国务秘书马丁内斯在北京进行了会晤。中方表示明年是中西两国建立全面战略伙伴关系20周年，双方要落实此前两国高层达成的重要共识，坚持互尊互信，共同推动中欧深化互利合作，通过对话解决分歧，推动中欧关系健康稳定发展。西班牙方面表示坚定奉行一个中国政策，主张开放经济和自由贸易，愿意为推动欧中交流合作发挥出积极的作用。
其实中国和西班牙之间的互动，只是欧盟和中国经贸摩擦的一部分。在6月12日，欧盟委员会就宣布从七月初开始，要向中国电动汽车施加惩罚性关税，在原有10％的关税基础之上，对包括比亚迪在内多家中国汽车厂商的产品，加征最高38.1％的关税。这些加征的关税，可能会导致中国对欧出口电动车的数量减少10万辆以上，这对于蓬勃发展的中国新能源车企来说，无疑是个阻碍。这种贸易保护行为明显是受到了美国的影响，将损害中欧双边关系。
中方对于欧盟的行为相当不满，随即就对该措施予以了强烈的谴责。中国商务部发言人指责该做法，违反了世贸组织的规则，是赤裸裸的贸易保护主义行为。中国外交部也警告称，将会采取一切必要的措施予以反制。随后不久中国商务部就宣布对欧盟进口猪肉及相关产品进行反倾销调查。要知道中国是欧盟最大的猪肉进口方，去年的贸易额就达到了18.3亿美元。中方此举就是在向欧盟发出警告，迫使其放弃贸易保护主义行为。
据彭博社报道，西班牙、丹麦和荷兰是欧盟对华猪肉出口贸易的最大受益者。根据相关机构的数据显示，中国进口最多猪肉产品的国家就是西班牙，去年超过了56万吨，总价值达到了12亿欧元，从数量来看占到西班牙猪肉出口总量的一半。中方之所以选择对猪肉开刀，西班牙并非是无辜躺枪。要知道西班牙就是欧盟挑起关税的主要推动者，因此部分外媒还将中国此举视为“报复性措施”。眼看中方要拿猪肉出口开刀，西班牙这才放低了姿态。
西班牙农渔产品大臣路易斯日前表示，希望双方能够有相互理解和谈判的空间，以避免对农产品和食品征收关税。西班牙经贸大臣卡洛斯也表示，西班牙正在通过欧盟寻找解决方案，以便关税升级，保护企业公平竞争，无论它们是来自中国与否。不仅仅是西班牙政府，一些欧洲的相关企业也担忧失去中国市场，认为这会到导致欧洲企业受到巨大损失，因此正在通过正当的途径向欧盟施加压力，并且盼望能够解决贸易摩擦。
其实当前欧盟对华电动车增加关税政策尚未施行，中方发起的也不过是反倾销调查，并未对欧洲产品采取实际措施。因此近日来中方也多次表态，希望和欧洲就关税问题能够达成双方都可接受的解决方案。中欧也开始就此事进行磋商，欧盟方面也评价和中国贸易部长王文涛之间的对话，是“坦诚和具有建设性的”。如果当前中方能够率先在和西班牙等国的协商中达成一定共识，这可能会有助于推动缓解或消除这场贸易危机。