网传照片显示福建舰正在港口与一艘901型综合补给舰进行横向补给测试,外界推测该舰或将在完成此项测试后即刻开启第三次海上测试任务。如果这一推测在未来得到证实,那么福建舰将创下2个月内连续组织3次海试的世界纪录,同时这一纪录很可能会影响到中国的后续航母的建造计划。

打开网易新闻 查看更多图片

为什么这么说呢?因为从山东舰的历史经验来看,横向补给测试虽然说是测试,但相比于正常的码头补给作业流程,港内横向补给测试实际上只是多了个补给舰作为“物资中转站”,整场测试属于借着补给的机会顺便进行的测试。

也因此,测试中用到的补给油料、物资等都是真材实料,而完成补给的福建舰也将具备离港航行的条件。

外界会认为福建舰将会在短期内开启第三次海试也是基于这一理由,毕竟在2019年山东舰进行第六次海试前,该舰也曾在港口内与901型综合补给舰呼伦湖舰进行过横向补给测试。且从呼伦湖舰入港开始测试,到山东舰开展第六次海试,期间仅相隔不足一个月时间。

打开网易新闻 查看更多图片

再考虑到在过去1年时间里,大量开源情报显示福建舰在港内进行了不止一次动力系统测试,电磁弹射器的测试进度也要明显快于美国海军福特号航母进行的同类测试。

这些迹象无不显示出,在福建舰的建造测试上,中国海军优化了大量细节,显著提升了效率。以至于尽管福建舰的首次海试时间对比下水时间较晚,但福建舰的测试效率已然达到了世界第一水平,没有任何航母可以相提并论。

在这种情况下,福建舰将有望比外界预想的时间更快完成测试并列装部队,而中国海军的后续航母建造计划也很可能会受到一定程度上的正面影响。

毕竟福建舰作为我国首艘电磁弹射航母,不光有着极高的军事、战略价值,也有着不菲的技术价值。

打开网易新闻 查看更多图片