中国方面非常重视德国副总理哈贝克的访问，在他访华期间，中国方面派出了重要官员，与其进行了深入的详尽的沟通，并安排他在多个地方进行参观访问。哈贝克此次访华的直接原因和欧盟委员会对中国新能源汽车做出加征关税的临时裁决有关。中欧方面都担忧爆发贸易战，但是各自都有坚持的观点。可惜的是两种观点存在巨大的分歧，在某种程度上甚至是对立的。中方希望通过和哈贝克的充分沟通能够让其认识到中方的立场以及观点的合理性，并希望能够通过他将中方的观点带给欧洲，这对于中欧之间的发展与合作是有利的。
但是从哈贝克回国之后发表的观点来看，他似乎并没有将中方的劝告听进去，他的主要观点是欧洲需要同中国进行竞争，现在整个欧洲要为这种竞争做好充分的准备。从哈贝克的表述中不难看出，他对欧洲方面尤其是在新能源汽车领域的发展感到不满，或者说相比之下，中国的新能源汽车产业发展得太快了，令欧洲有些措手不及。哈贝克强调，现在欧洲必须正视这种竞争，粗心、懒惰、懈怠、迟钝都不是选项，很显然，哈贝克是在怒斥目前欧洲企业的一些陋习。这说明他在中国看到了对比鲜明的现象以及发展成果。
哈贝克的目的很明确，他希望欧洲企业能够重新振作起来，重新展现出当年在工业领域的辉煌，因为现在他们要面对一个更加强大的竞争对手，那就是中国。以欧洲企业目前的精神状态来看，根本不可能与中国进行竞争，新能源汽车就是一个血淋淋的教训。
客观上来说，哈贝克的肺腑之言是有道理的，但是他不是欧盟委员会的主席，就算是他的肺腑之言也很难以改变欧盟国家今日的整体面貌。既然欧盟方面下定决心要和中国进行竞争，那么他们最直接的方式应该还是对中国产品加征关税，这是他们目前唯一能够共同行动的选项。
但是对中国产品加征关税是一种伤敌八百自损一千的做法。因为欧盟是一个非常松散的组织，而且内部的主张分歧也比较大，以这次对中国新能源汽车加征关税为例子，德国、挪威、瑞典、匈牙利等国都强烈反对。哈贝克本身就是德国人，而且是以强调环保为主的绿党的主要负责人，但是他自己却强调要和中国竞争，甚至支持加征关税。和德国国内的企业以及一些政客的观点形成了鲜明对比。这也说明了，欧盟甚至一些欧盟国家内部存在巨大的分裂。
对于体制上的缺陷，哈贝克也有清醒的认识，他强调中国是一个强大的竞争对手，这个强大的竞争对手有明确的计划，他们知道自己未来10年20年30年要做的事情，并且在各种资源的调配上能够做到统一规划。这种优势是欧盟根本无法具备的。
当然这只是哈贝克的一家之言，它无法代表欧盟，甚至无法完全代表德国政府。值得注意的是，在哈贝克访华期间，中国商务部与欧盟委员会方面已经启动了，针对中国新能源汽车加征关税事务的磋商机制。很显然，欧盟方面也担忧与中国发生大规模贸易战。那种结果是他们所无法承受的，因此他们需要与中国进行充分的沟通，以避免局势继续恶化。
客观上来说，如果双方之间发生贸易战，双方都会受到巨大的损失，但是欧盟方面的损失将更加惨重，因为欧盟对中国的依赖性更高，中国出口给欧盟更多的商品。最重要的是欧盟的可选项并不多，而中国并不仅仅只有欧盟一个市场。例如最近中国对进口自欧盟的猪肉以及乳制品发起调查，紧接着俄罗斯与澳大利亚方面就主动表示可以填补欧盟相关产品的空白。也就是说即使将来这项调查或者是限制性措施解除，欧盟方面有可能也无法恢复现有的市场份额了。这种损失对于欧盟来说是致命的。
总而言之，中乌之间必然会有一场激烈且持久的博弈。中国方面最大的优势就是我们的政策具有一致性和持久性，而欧盟方面内部分歧和分裂严重，不排除他们会在这个过程当中来回摇摆。这会大大削弱他们的竞争能力。