2024年6月27日，全球新能源合作组织（GREEM）在新加坡正式宣布成立。中国—东盟中心、马来西亚车业总会、泰国工业部、泰国汽车零部件制造商协会等东盟国家政府要员、小鹏、长城、赛里斯等汽车企业高管及汽车行业专家共聚一堂，对话交流。里斯品类创新战略咨询中国区合伙人何松松，作为首批代表发言指出：“中国要争做‘尖子生’，争当全球新能源汽车产业的‘链主’。”
全球新能源汽车合作组织是一个独立的国际机构，汇聚新能源汽车产业相关的商界、政界、学术界人士共同合作，探讨全球新能源汽车产业合作发展的模式、路径，推动政府间、产业间、企业间、人员间的交流、合作，共同确立全球、地区和行业发展议程，从而促进交通领域低碳发展。
全球新能源合作组织成立大会，围绕“如何共同搭建全球新能源汽车合作平台，推动产业全球合作”为主题，各方代表进行对话交流。何松松发言指出，新能源汽车产业进入了全球化高度融合阶段，中国新能源车企从市场、技术到心智均处于领先位置。应协同各方做大“中国新能源汽车品类”，争当全球新能源汽车产业的“链主”。作为全球新能源汽车合作自组织的首批代表，里斯战略咨询将充分发挥战略顾问角色，赋能中国企业洞察海外市场的消费者心智及需求，以品类创新思想重构全球品牌战略。
由全球新能源汽车合作组织主办、中国电动汽车百人会承办的首届新能源汽车合作发展论坛（GNEV2024）同期举行。本届大会以“推动全球新能源汽车协同发展与合作共赢“为主题，里斯品类创新战略咨询欧洲合伙人Michael Brandtner则以“中国新能源车企如何赢得欧洲消费者心智及市场份额”为题，深入分析了欧洲市场的行业竞争格局、欧洲消费者对中国汽车企业的心智认知。
对于冀望进军全球市场的中国新能源车企，他提出了三个“聚焦”的建议：
第一，聚焦品牌而非产品，不能仅仅简单地推出更多各种各样的产品。
第二，聚焦于简洁且具有记忆点的品牌优势提炼，差异化竞争，拒绝同质化。
第三，聚焦于长期主义的战略发展路径规划，而非期待一夜间成功的商业神话。
道阻且长，行则将至，中国新能源汽车的全球化发展已经迎来了百年难遇的机会。全球新能源合作组织致力于推动全球汽车产业电动化进程，推动政府、企业间交流与合作，推动新能源汽车产业与新技术跨界融合。何松松表示，未来里斯战略咨询全球网络将通力合作，积极与汽车产业的各方协同发展与合作共赢，推动产业结构优化和升级，赋能中国汽车企业打造顺应需求的新品类，获得海外市场的可持续增量发展。