一周之前，媒体争相报道“小米SUV路试车谍照”。
但是从谍照之上完全看不到有小米汽车的特点，能看出来的是车身轮廓特别像法拉利Purosangue，所以我们在报道这辆车的时候使用了“疑似小米SUV路试车谍照”的标题。
究竟是还是不是，这就需要小米汽车品牌方进行回应了。
目前小米汽车方面还没有公开进行回应，不过在相关报道的内容投诉里进行了说明；其称“小米SUV谍照”或“法拉米”等描述均为不实消息，图片系网友PS捏造，看来这台车确实不是小米的第二台量产车，谍照里的车到底来自哪个品牌又或是哪款车就不得而知了。
图片解读
谍照中的车辆在轮廓上确实非常像法拉利Purosangue，但是谍照里的车是电动车，而Purosangue是燃油车；该车搭载的发动机是6.5L V12，动力储备达到533kW/716N·m，驱动这台中大型SUV只需要3.3秒即可完成百公里加速，性能非常的强悍。那么这辆车会不会是Purosangue的高性能电动版呢？
笔者认为可能性基本没有。
因为法拉利在这组所谓谍照出现之前还没有过纯电动车型的明确消息，这辆车大概率是某个新势力品牌山寨法拉利汽车打造的车型，或者根本就是网友用Purosangue恶意P的图片。
法拉利首款纯电车型曝光
外媒曝光一组真正的法拉利品牌首款纯电车型，这辆车看起来有些特别，因为车型是五门轿车，也有观点认为该车借鉴玛莎拉蒂Levante SUV的车身设计理念，从尾部来看倒是有几分相似。
不过最有趣的还是尾部的“四出尾喉”的装饰，纯电动测试车用这种设计主要是防止汽车爱好者或垂媒抓拍，然而还是被拍了下来。
法拉利首款纯电动车型将采用四电机驱动平台，每个车轮都将配备一台电动机，但是目前并不确定车辆使用的是轮毂电机还是轮边电机；尤其不确定使用四电机驱动系统之后是否还会保留机械传动系统，比如是否会保留差速器，理论上用四电机驱动可以跳过差速器，用电控程序控制每个车轮的转速。绕过差速器的四轮驱动可以实现颠覆性的驱动形式，可以更为精准的控制车身姿态，车辆的操控极限会非常之高；不过这种驱动系统的技术难度非常高，目前采用四电机驱动的车辆依然保留差速器，四电机无非是提高了车辆性能而已。
结语：
所谓的“小米SUV谍照”确定是假的，图片上的车也不是法拉利的纯电车型；法拉利的纯电车型没有想象中的惊艳，不过惊艳与否也并不重要，因为绝大多数汽车爱好者与这台车无缘——消息人士称该车最低起售价约50万欧元，折合人民币为388.575万元起，好贵的车啊。所以如果真的喜欢这种风格的SUV不妨多关注新势力品牌，说不好就会有哪家车企真的采用这个方案。
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