据新华社报道中国海警局新闻发言人甘羽表示，菲律宾违背承诺，派出1艘运补船、2艘充气艇非法闯入中国南沙群岛仁爱礁邻近海域，企图向非法“坐滩”军舰运送物资。期间，菲运补船危险接近、蓄意碰撞中方正常航行的船只。中国海警对菲船艇依法采取警告拦阻、登临检查、强制驱离等管制措施，处置合理合法、专业规范。我们再次正告菲方：任何形式的侵权挑衅都徒劳无益，中国海警全时戒备、严阵以待，坚决维护国家领土主权和海洋权益。
这次事件可以说是，菲律宾方面在经过周密准备后，以多艘经过强化改装的船只试图向长期非法搁浅在仁爱礁的马德雷山号登陆舰上运送物资，遭到了中方海警力量的多重拦截；过程中，双方船艇多次发生擦碰。最终，为了阻止菲律宾的非法运补，中国海警人员在截停菲船后登上菲船，在收缴菲方携带的枪械武器后对菲方运补船艇进行了去功能化；在此过程中，有菲方人员因自身的不当操作受伤。
据新华社报道，针对菲律宾单方面向大陆架界限委员会提交涉南海外大陆架划界案，外交部发言人林剑近日表示，菲方此举侵犯中国的主权权利和管辖权，违反包括《联合国海洋法公约》在内的国际法，违背《南海各方行为宣言》有关规定。“根据大陆架界限委员会议事规则，菲方提交的划界案如涉及争议海域，委员会不会审议和认定。”林剑说。
可以说，菲律宾最近蹦跶的特别欢，这次却把脸都丢到南海里面了，菲方船只在中国海警部门新法规实施两天后，就心存侥幸对中国仁爱礁主权进行挑衅，结果遭到中国海警依法规制。菲军方特种部队被缴了械，还有多人受伤。
然而和之前发各种视频、写小作文扮演“受害者”相比，菲律宾这次出奇的低调，只是在沉寂了几个小时后，才由菲军方发表了一个非常含糊的声明：指责中国破坏了菲律宾对仁爱礁破船进行的“例行轮换和补给”的任务，但菲律宾方面表现出了“克制和专业精神”，没有加剧紧张局势，并将会继续执行补给任务。而菲律宾海警发言人则直接拒绝对此事表态，并且还表示这不是菲律宾海岸警卫队的行动，因此无法提供有关此事的任何细节。
在被中国海警在仁爱礁有力反制后，菲律宾消停了许多，甚至有服软的迹象。一是菲律宾高等法院向中方赔礼道歉，称中菲仁爱礁冲突只是个“意外”，称中方应当不知道菲律宾的运补计划。二是菲律宾经济部长喊话中国，称希望把“经济和政治分开”，欢迎中国的投资与贸易。三是在民间领域，近日有菲商业团体发布声明，强烈谴责马科斯当局在南海的恶劣行为。菲律宾态度的变化之快令人咋舌，要知道，在不久前菲律宾政府还致信联合国，要求扩展“大陆架权利”，图谋南沙群岛。
据中国日报报道，近日，席勒研究所在美国华盛顿举行新闻发布会。美国前海军陆战队情报官员斯科特·里特在回答有关南海问题的提问时表示，美国把菲律宾当“工具”，而不是朋友，真正的朋友不会陷你于灾难之中。此言一针见血地指出了美菲关系的实质：菲律宾只是美国遏华地缘政治工具。实际上，“菲律宾工具论”一直是美国的通常看法，菲律宾对美国的价值始终在于它相对于其庞大邻国的战略位置，以及它作为美国驻太平洋舰队的军事据点的可行性。
菲律宾狐假虎威的戏玩不下去了，美国航母相继从红海、南海撤离，马科斯发现自己的靠山竟然跑了。而且菲律宾虽然表面上有美国撑腰，但地理位置决定了菲律宾需要中国市场，并吸引中国的投资，这就导致菲律宾出现了非常割裂的状态，一边在南海跟中国张牙舞爪，另一边却还想跟中国做生意。菲律宾国家经济与发展局局长阿塞尼奥·巴利萨坎表示：菲方对来自“包括中国在内的任何国家”的投资和贸易持开放态度。
与其说是欢迎中国投资，还不如说这位经济与发展局局长对菲律宾吸引外资能力严重不足，感到着急，想给外界造成菲律宾投资环境宽松的印象。拜登倒是宣布了一个帮助菲律宾开展基础设施建设的项目，叫“吕宋经济走廊”，承诺为这条涉及铁路、港口、半导体工厂和清洁能源项目的走廊，调动公共和私人资金。然而，直到目前没有任何实际进展。美国经常开空头支票，这是世人皆知的。菲律宾其实心里也不踏实。
据北京商报报道，近日外交部发言人毛宁主持例行记者会时表示中菲涉海争议的是非曲直十分清楚，中方已多次介绍相关情况并阐明严正立场。如果菲方真的愿意依照国际法行事，首先就应当遵循确定菲律宾领土范围的包括1898年《美西和平条约》等条约的规定，遵守《南海各方行为宣言》。中方敦促菲方停止侵权挑衅，停止误导国际社会。