6月27日，吉利汽车自主研发的全新神盾电池发布。
该电池命名为“神盾短刀”，以“刀片式”命名的原因是电池为长方形，比亚迪率先把长方形电池命名为“刀片电池”；吉利研发的“神盾短刀”电池要比是比亚迪的刀片电池短一些，不过两类电池都是磷酸铁锂电池，特点是能量密度均偏低，不过短刀电池的能量密度提升至接近200Wh/kg，高于比亚迪的刀片电池。
能量密度的提升并没有影响安全性，吉利汽车公布了神盾电池在中汽研进行的系列测试项目和结果。
其中比较关键的是“电芯针刺”和“外部火烧”，针刺试验是用导电钢针穿破电池使其短路，在这个基础上能做到不起火就算高水平；外部火烧的试验结果当然也很重要，神盾电池的表现还是可圈可点的。
不过有一点需要说明：
目前没有看到过哪一家的动力电池进行相同测试时没有通过，包括多种类型的三元锂电池。
由于个别车企把电芯针刺试验公开展示并暗示磷酸铁锂电池更安全，以及三元锂电池不够安全是，于是其他家的磷酸铁锂电池不得不跟进展示，实际三元锂电池也可以做到高水平。
银河E5
搭载新一代吉利短刀电池的车型是银河E5，这辆车也说明了磷酸铁锂电池的合理应用范围。
该车为紧凑级SUV，车身数据为4615*1901*1670毫米，轴距2750毫米，标准低于银河L7；车辆采用单电机驱动，为前置前驱，最大功率为160kW，百公里加速最好成绩是6.9秒，性能还是比较强的。
电池组容量为49.52kWh和60.22kWh，对应续航里程为440公里和530公里。
参考竞品：
吉利银河E5将要对标的竞品有两台，其一是比亚迪元PLUS，其售价为11.98-16.38万元；续航里程为430-510公里，破百成绩为7.3秒，整体标准与银河E5相当。
埃安AION Y Plus，售价为9.98-18.98万元，续航里程为310-610公里，主力版本起步续航里程为430公里；但是从14.58万元起就有续航达到610公里的选项，所以这台车才能够在品牌知名度较低的前提下成为畅销车。
预测：
面对比亚迪元PLUS和埃安AION Y PLUS，吉利银河E5的定价是需要慎重的，汽车爱好者普遍认为其售价会在13-17万元区间，但如果在这个范围内则竞争力不会很强；“神盾短刀”的名字很响亮但也只是磷酸铁锂电池，其特点主要是制造成本低，并且其不支持800V高压充电技术，客观上并不是很特别。所以最终还是要比拼车辆性价比，起售价建议在11万级，530公里续航的版本起售价在12~13万级会更有吸引力。
天和Auto编辑，欢迎转赞评