在社交平台发帖一周之后，李先生找到了两三个有意向的通勤“搭子”。如果一切顺利，从6月底开始，李先生就将和“搭子”一起每天在深圳科兴科学园和珠海唐家湾之间驾车往返、分摊费用。
深中通道即将正式通车，和李先生有一样想法的人不在少数。由于深圳与中山、珠海、江门等地的往返时间将大大缩短，每日异地往返通勤成为可能。在各类社交平台上，不少人都像李先生一样在寻找日常通勤“搭子”，希望以这种实际且直接的省钱方式，实现每日在两地生活工作的平衡。
深中通道即将正式通车
每日两地通勤成可能
网友在社交平台找通勤“搭子”。
堵，是经常在深圳和中山、珠海、江门等城市之间周末往返的人最直观的感受，每周末都要开车去珠海跟女朋友过周末的陈先生对此再熟悉不过。他在深圳一家公立小学任教，每周五下班后都会从龙华出发，向北绕行虎门大桥，再向南去往珠海，“大概一百五六十公里，加上堵车，需要3个多小时”，周日晚上他会再次与拥堵的车流一起返回深圳。
陈先生跟女朋友都是深圳人，3年前女朋友被调往珠海工作。虽然已经习惯了每周往返、“不会感到很累”，但他从2021年开始就一直关注着深中通道的消息。他已经计算过，通车后他去珠海的时间将缩短到1个半小时，“不用再跟去粤西的车挤在一条路上”。
“平时深圳上下班堵车可能都要1个小时”，对陈先生来说，未来每天往返珠海可能跟日常市内通勤差不多，这样他就可以每天去往珠海跟女朋友见面，第二天早上再回深圳上班。为此，他正在社交平台上发帖寻找能固定一起每日两地通勤的“搭子”。
深中通道使深圳与周围城市之间每日通勤成为可能。
同样能在深中通道通车后与女朋友每日见面的，还有已经在珠海定居的李先生。3年前他毕业后在珠海工作，后来在珠海唐家湾买房定居。去年他来到深圳科兴科学园工作，也在每周末往返两地，每次回家都需要花费2个半到3个小时。深中通道开通后，他往返两地的通勤时间甚至能缩短到1个小时。
期待每天回家的另一个原因，是他觉得在珠海更适合生活。因为家住在海边，晚上跑步会更加舒适，而且“珠海的空气质量很好、晚上也比较安静”，能有更好的睡眠质量，“还是自己家里住得舒服一些”。
社交平台现寻找通勤“搭子”热
分摊路费需求旺
不少网友组建了找“搭子”的群聊共享信息。
在社交平台发帖一周之后，李先生已经找到了两三个有意向的通勤“搭子”。他们都在科兴科学园工作，而且他们在珠海的家也都相距不远，“不需要绕路”。
他已经计算过，每趟路费加起来大约为80元，但另外算上油费、保养等费用，“一天的花销大约在240元到300元”。深中通道开通后，每天往返通勤的好处确实显而易见，但随之而来的花销也不低，因此像李先生一样有每日通勤打算的上班族们都希望通过找通勤“搭子”的方式来分摊费用，社交平台上寻找通勤“搭子”也成了热门话题。
深中通道。
他说实际上现在大家也都只是有意向，初期还是会先尝试自己驾车往返，看这样每日通勤是否可行，“如果未来时间和费用合适，就可能成为‘搭子’”。此外，他还添加了多个群聊，大家会在里面分享广州、珠海等地的出行信息，方便各取所需。
在深圳机场工作的阿莫（化名）也在寻找未来能每日往返深圳中山两地通勤的“搭子”，但由于他通常在下午3、4点或凌晨1、2点下班，比较难与大多数人契合，所以他还没找到合适的同行者。从小在中山长大并在中山买房的他，已经在两地往返工作生活近7年，“一周大概通勤2、3次”。他说有时候半夜回家其实感觉很累，深中通道开通后能减少通勤时间让他非常期待，他觉得未来自己回家的频次应该会增加。但往返一趟的费用并不便宜，他仍然在继续寻找通勤“搭子”。
深圳周边出行需求持续上升
深中通道公共交通同步开通
来自滴滴的数据显示，2022年以来，从深圳前往中山、江门和珠海的滴滴顺风车跨城出行需求上涨显著。今年五一期间，通过滴滴顺风车从深圳跨城前往中山、江门、珠海的出行需求同比2022年上涨了586%。
此外，为满足各地市民多样化的出行需求，深中通道的公共交通也将投入运行。为方便两地快速通勤，深圳巴士集团计划于深中通道通车当天，同步开通深中跨市定制公交专线和中山航空港至深圳机场的机场专线。两条深中跨市公交线路分别为：中山博览中心—深圳前海梦工场北区、中山国际人才港—深圳前海梦工场北区，两条线路共投入运力24辆大巴车。服务时间为：博览中心06:20-21:30、中山国际人才港06:20-21:30、前海梦工场北区07:00-21:30。线路单程票价预计为15-18元。
深中跨市公交专线。
机场专线开通后，中山航空港至宝安机场的距离从目前的约两个小时车程缩短至50分钟以内，实现大湾区内深圳、中山城市之间“1小时”交通圈，促进两地交流，带动经济发展。深中机场专线在中山博览中心招呼站服务时间为3:10-22:00，深圳机场乘车点服务时间为7:00-4:00，计划每天合计运行72个班次，发班频次在30至40分钟一班。专线票价根据时间不同有所浮动，6:00至23:00大巴全票为60元/张，23:00至6:00大巴全票为78元/张（法定节假日外）。
上班族期待多多
有人计划定居深圳、周边通勤
虽然与目前的高速费相比，未来走深中通道阿莫还能花费更少一些，但“架不住每日开车通勤”，因此担心找不到合适通勤“搭子”的他，还考虑乘坐深中通道的公交专线往返通勤。但他目前只能乘坐中山博览中心到深圳前海湾的公交车，因此他也希望未来能开通更多班次和线路。
俯瞰深中通道。
也还没能找到通勤“搭子”的陈先生，则有些担心在进入深中通道前的道路上会出现堵车。由于靠近宝安国际机场，他担心每日往返通勤会跟前往机场的车辆产生拥挤，“桥上的双向8车道比虎门的双向6车道宽，我担心上桥前的高速车流过大”。
不过陈先生仍对深中通道及相关道路的建设充满期待。除了即将正式通车的深中通道，他还关注着珠海与深中通道直接相连的道路建设，建成后他往返两地的时间可能进一步缩短到1个小时。他和女朋友计划着未来回到深圳买房，这样他们既可以经常跟家人见面，在珠海上班时间相对自由的女朋友通勤也将更加便捷。
采写：南都记者焦明梁 张艳丽
摄影：南都记者赵炎雄 许松龙