仍在疯狂下饺子的054A改型——备战的关键要素

这张照片的C位是076，但与076同坞的这几艘疑似054A的舰同样扎眼。在055第二批次下水，054B首批已经下水的情况下，054A仍然继续保持着下饺子，这事有点意思。但显然这三艘054A与现役型号是有差别的，最明显的是舰尾直升机平台上的导轨，以至于很多网友将其认做054B。目前其舰体已基本成型，可以看到主桅顶部的平台与A型一致，并非B型的一体化桅杆，另外054B用以布置近防炮的B炮位高台在这3艘舰中也没有，所以可以肯定这是054A无疑。

从外观上看，此3艘054A最明显的改进是直升机助降系统，由原来的鱼叉系统改进为了和054B一样的拉降系统，具备更高的海况适应能力，该助降系统具备直升机拉降、系留锁定和牵引入库的全套功能。而且从图片的比例，结合直升机助降系统的改进，这批次054A的直升机平台长度似乎也加长了，当然最终是否真的加长了需要结合更多的图片判断。既然改进了助降系统和平台，今后新的054A舰载自身总算摆脱的祖传的Z9，用上最新的Z20系列，对054A的综合性能是个巨大的提升。

相对于防空，反潜的能力更让054A长青。054A前16艘，装备了全新研制的SJG-206拖曳式低频被动声呐，该型声呐获得国家科技进步二等奖,性能和美国海军主力拖曳线列阵声呐AN/SQR-19A相当。而从第17艘起，又全面配备SJG-311型主动拖曳低频变深声呐。SJG-311型声呐代表了当今世界声呐的先进水平，其线列阵超过200米，拖缆长达2000米，探测距离达150千米。美的同类型的AN/SQR-20型拖曳声纳至今仍未实用化。