新建汉（汉中）巴（巴中）南（南充）铁路南充至巴中段（以下简称“巴南高铁”）即将开通，25日下午，中国铁路成都局集团公司组织试乘，沿线民众代表和媒体记者登上试乘体验列车，从南充北站出发往巴中方向行驶，21分钟到达仪陇站；从仪陇站出发，15分钟到达马鞍站。
55834次试乘体验动车组抵达仪陇站。南充市融媒体中心记者 余中华 摄
25日下午1时53分，55834次试乘体验动车组从南充北站驶出。通过车内显示屏能看到，其最高时速达到241公里，车窗外的建筑、田园等一晃而过。尽管试乘体验动车组的速度快，但在车内感觉是又平又稳，温度适宜，乘坐相当舒适。
该“和谐号”试乘体验动车组列车在仪陇站停留一阵后，于下午4时29分驶往马鞍站，下午4时44分到达马鞍站。也就是说，从仪陇站出发，只需15分钟就能到达马鞍站。“从仪陇站到马鞍站，实际上12分钟就可以到达。”车内一名工作人员说，按照设计时速，从马鞍站出发，8分钟就可以到达巴中西站。
巴南高铁是四川首条由地方主导建设的高铁，由蜀道集团和南充市、巴中市人民政府共同筹资建设，是国家《中长期铁路网规划》和《成渝城市群城际铁路网规划》的规划项目，也是西南（川渝）地区与陇东、陕西、华北等地区客运新通道的重要组成部分。
6月25日下午，55834次试乘体验动车组驶过蓬安县睦坝镇跨省道204特大桥。南充市融媒体中心记者 余中华 摄
按照设计，巴南高铁线路全长约148公里，正线设计时速250公里，全线共设巴中东站、巴中西站、马鞍站、仪陇站、蓬安西站5座新建站，接入南充北站。它的建成通车，对完善成渝地区城际铁路网、加快沿线旅游资源开发、促进沿线地区经济和川东北经济区快速发展等均具有重要意义。同时，线路穿越仪陇、巴中等川陕革命根据地核心地带，是追溯英雄足迹的“红色高铁”。对于南充来说，不仅将新增一条高铁，仪陇县也将结束不通铁路的历史，并且一步迈入“高铁时代”。
来源 | 南充日报