除非海军力量增加一倍
否则护航不会有效！
据壹航运获悉：近日，欧盟护航海军部队的负责人表示，由于胡塞武装对商船的袭击不断升级，因此，除非欧盟部署的海军力量再增加一倍，否则红海护航行动将不会有效。
Efforts to protect commercial shipping in the Red Sea will not be effective unless EU-deployed naval force is doubled, says the fleet’s head of operation.
据了解，自2月份以来，四艘欧盟船只一直在也门海岸附近的水域巡逻。
海军少将Vasileios Gryparis在接受媒体采访时说，在这段时间里，他们为164艘船只提供了“近距离援助”，击落了十几架无人机，摧毁了四枚反舰弹道导弹。
Gryparis表示，也门胡塞武装上个月警告说，它将针对在以色列港口停靠的船只及其所属公司拥有的所有船只，这无疑增加了商业航运公司的风险。
“我们没有那么多资产，我们必须覆盖的整个地区非常大，”他说，“我正在敦促欧盟所有成员国提供更多资产。”
据military.com网站报道，美国海军在该地区的护航舰队，包括“艾森豪威尔”号航母和三艘军舰。
然而，美国和英国的护航行动未能阻止袭击的发生，反而导致与两国有关的船只更频繁地成为袭击目标。胡塞武装警告称，他们将扩大袭击地中海船只的行动，尽管他们几乎没有证据表明他们可以袭击那么远的船只。
月中，胡塞武装用一架海上无人机袭击了载有煤炭的Tutor轮，造成一名菲律宾船员死亡，并且该船于上周四沉没。
Gryparis说，欧盟护航的任务是防御性的，增加在红海巡逻的舰队规模将使部队能够扩大其地理范围，而不是采取更具对抗性的立场。
“我们不认为打击胡塞武装就能解决问题，”他说，“其他一些国家几年前尝试过类似的行动，还有一些国家仍在这样做，我们认为这无助于解决问题。”
可动用的船只数量有限，使得红海护航行动只能在红海南部靠近也门和吉布提之间的曼德海峡附近海域进行，这也是一个船只特别容易受到攻击的咽喉要道。
Gryparis表示：“每天大约有40至50艘船只在曼德海峡上下穿梭，因此需要大量护航舰队来提供这种近距离的保护。”
目前红海护航的任务将于2025年2月结束，不过Gryparis表示，他预计任务期限会延长。