6月24日，在美国华盛顿特区举行的SelectUSA投资峰会上，英国Enso轮胎有限公司宣布，计划在美国建造世界上第一家电动汽车轮胎碳中和制造工厂。
据车辕车辙了解，Enso是一家轮胎技术公司，主要研发制造电动汽车专用轮胎，由冰岛企业家Gunnlaugur Erlendsson于2016年创立，总部位于英国伦敦。
Enso轮胎的产品由阿尔及利亚轮胎制造商Iris轮胎代工。去年12月，Enso在迪拜COP28气候大会上暗示了这家新工厂，当时该公司计划将其产量极低的产品，转移到一家“全新的碳中和工厂”。
投资36.3亿，规划年产能2000万条
美国，尤其是加利福尼亚州，拥有庞大的电动汽车消费者基础，对轮胎效率和排放有严格的规定，使其成为Enso的理想市场。
Enso表示，新工厂耗资5亿美元（约36.3亿人民币），潜在建设地点包括科罗拉多州、内华达州、德克萨斯州和佐治亚州。
工厂将采用碳中和原材料、可持续建筑材料和100%可再生能源，并得到了美国技术合作伙伴罗克韦尔（Rockwell）、全球可持续发展公司奥雅纳（Arup）的支持。
在初始阶段，工厂的目标是到2027年生产500万条电动汽车轮胎，创造600个工作岗位。满负荷生产后，年产量将达到2000万条，占美国轮胎市场的8%，创造2400个工作岗位。该工厂还将设立研发园区，加速轮胎技术的创新。
在投资者8090 Industries和Galway Sustainable Capital的支持下，Enso已与美国进出口银行签署了一份意向书，为工厂提供资金。
美国建厂符合公司战略
Enso指出，美国的相关法规和举措，有力支持公司建厂。今年3月，美国环保局宣布了一项法令，要求在八年内，美国销售的所有新车和卡车中有三分之二是电动的。
同时，美国环保局还规定，到2032年，汽车制造商必须将轻型汽车的温室气体排放量与2026年相比减少近50%，中型汽车减少44%。
另外，加州能源委员会的替换轮胎效率计划和加州环境保护局替换轮胎中6PPD等化学品的计划，符合Enso的目标和环境标准。
Enso声称，其轮胎产品能够减少污染，使颗粒物排放量减少35%，并在电动汽车上行驶更长时间，增加10%的续航里程。
该公司的目标是2030年逐步淘汰轮胎中的化石燃料原材料，并以生物可再生低碳品替代。
美国建轮胎厂，靠谱吗？
据车辕车辙了解，美国目前可生产客运轮胎的工厂有22家，由13家公司运营；美国目前可生产充气轮胎的工厂有46家。
当前，美国销售的大多数轮胎都是进口的，Enso也是过去13个月来，第二家计划在美国建立轮胎厂的公司。
2023年5月，韩国轮胎制造商耐克森宣布，计划在美国建厂，这也是其北美第一家工厂。
然而一年多的时间过去了，耐克森没有透露任何关于该工厂的建设进展等信息。
上一家在美国开业的新轮胎工厂是芬兰诺记轮胎位于田纳西州代顿的工厂，该工厂于2019年秋季开业。
再往前，2017年10月，佳通轮胎位于南卡罗来纳州里奇堡的美国工厂开始生产。
Enso明确表示，其产品定位“低排放、低成本”，然而轮胎企业在美国建厂成本高是人人皆知的事情，且工期、效率同样面临极大挑战，这点从600万条的产能需要3年工期也能侧面证明。关于Enso的建厂消息，车辕车辙将持续关注。