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文/编辑：快看张同学
这几年，新能源销量一路高升，很多人都已经想要放弃内燃机，可近期发现各国车企纷纷重启燃油车的研发，看似要和新能源死磕到底！
那么，“禁售”内燃机的消息是否真实？如果真的重启内燃机，新能源又该怎样面对呢？
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重启内燃机？这样的想法确实在西方已经“崭露头角”，在还没有等到西方国家“禁燃”的开始，国际上的内燃机就时刻准备着“反攻”。
从国内车企出口量来看，基本上所有的销量最好的，还是我国的燃油车出口量是最大的，可是我国近些年却一直在呼吁大家“禁燃”向新能源车型靠近，难道说燃油车的利益不如新能源的多？
其实，禁燃说到底也是迫不得已，大家都知道，燃油车主要动力来自于石油，随着时代发展，现如今基本上每个家庭都会有一辆车，甚至目前已经到了每个人都拥有一辆自己的车，从这样的用车数量来看，消耗的石油绝对不是一个小数目。
当然，我们也知道石油是一种不可再生的资源，所以一直以来各个国家都在争夺世界上的石油资源，如果继续使用下去，迟早有一天全球石油就会枯竭，到时候世界就会动荡，对于人类生活来说绝对是一场“大灾难”。
所以，这才有了新能源汽车，新能源的出现也是跟随时代技术的发展而取得的成果，虽然新能源现在还是有很多缺陷，但总体来说，已经有很多得到车企将新能源的优势发挥到了极致，比燃油车更具有性价比。
在新能源汽车刚开始的时候，无论是做工还是能源技术，都无法和燃油车进行对比，完全竞争不过燃油车，可是现在，这些问题都已经被很好的解决掉，现在的新能源汽车的技术非常成熟。
再加上国家政策扶持，很有可能在未来的五年或者十年之后，新能源将会成为汽车新的标志，随着越来越多的充电桩建立，也能很好的缓解国家石油问题。
不仅如此，新能源车还能让我国的环保问题得到改善，当然禁售燃油车并不是不让人们去使用，而是依然可以将车辆行驶到报废年限，再去更换新的车辆。
虽然目前新能源的技术在日益更新，但还是有很多不成熟的表现，比如车辆的安全性，在很多新闻中能看到自燃的都是新能源汽车，这也说明我国在新能源电池上还有着很大上升空间。
在这一点上，燃油车的优势就非常大，所以目前来看，燃油车的稳定性依然值得人们信任，但在未来是属于新能源汽车的。
国内燃油车出口暴增
现如今，很多国人在购买汽车的时候，首选就是新能源，因为在购买新能源汽车会得到更多的优惠和补贴。
但从我国车企出口量来看，混动车型仍是出口汽车的主力军，纯电车目前的增长速度降低了很多，其次就是燃油车，但我们从近段时间看到，我国的自主品牌燃油车出口量却在不断攀升，这到底是怎么回事？
尤其是我国自主品牌车企，比如：奇瑞、长城、上汽这些车企这两年的出口量飞速提升，而且出口的车型基本上都是燃油车。
难道，国外提出的“禁燃”是谎言？为何在外国纯电车却卖不动呢？
从我国车企形势来看，燃油车还是占据了很大的汽车市场，如果我国将迅速的禁售燃油车，极大的影响到我国进出口贸易，和国家的经济增长。
不仅如此，还会亲手葬送我国燃油车的巨大市场，要知道在我国有些车企是纯靠出口来“维持生活”，这些车企非常良心，在国内基本上挣不到钱，但在国外通过营销和汽车的额性价比卖的风生水起，销量特别好。
多家国际巨头宣布投入巨资
那么，如果我们现在要买车究竟是买新能源，还是买燃油车呢？
这样的问题一直困扰着我们每一位购车者，想必大家都知道，在前几年的时候，全球各大代表性车企为了跟随国家政策，相继提出要保护生态环境，减少排放，再加上我国新能源汽车的崛起。
让很多国际各大车企纷纷宣布了“禁售”燃油车的时间，同时这些车企也将停止对燃油车进行研发，这也意味着一个时代终究会被取代。
可是从我国出口数据来看，燃油车并没有完全被“打死”，而是时刻准备着“反攻”，这些年我国新能源汽车在全球可谓是“风生水起”，销量遥遥领先。
这也让很多欧美国家汽车市场受到了影响，再加上我国新能源汽车拥有各种补贴，确实对当地车企造成一定的冲击，面对这样的情况，这些欧美国家就开始“耍赖皮”。
不仅想出各种借口去进行对中国新能源的“抵制”政策，肆无忌惮的提升关税，为了就是防止中国经济的增长。
不仅如此，这些欧美国家的车企随之也宣布将重新开启燃油机时代，听到这样的消息确实有点难理解，提出“禁售”的是你们，继续生产燃油机的也是你们！
6月18日，大众宣布转换策略，将投资600亿欧元用于燃油车的研发，这也说明大众将不再禁售燃油车，另外丰田汽车，在去年的时候也已经偷偷开始研发新型的发动机，这些车企操作更加证明，西方国家对于“禁售”燃油车都只是谎言。
结尾
从这几年的车企市场来看，燃油车和新能源完全可以相互并存，而且现在有很多的混动车型，技能保障燃油车的特性又可以对节能减排做到优化。
当然在科技的支持下，新能源汽车一定是未来发展的趋势，更何况我国的燃油机技术也在不断的提升突破，所以在未来一定可以更好的运用燃油机和新能源的结合，使我国的车企在国际上占领一席之地。
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参考信源 参考消息2024年3月4日——小型车回归 内燃机“延寿” 汽车业全球范式转变
大众新闻2024年4月20日——53.09%！潍柴动力再次刷新全球行业纪录
海外网2024年1月16日——外媒：丰田再推内燃机开发，丰田章男称仍有大发展
观察者网2024年6月18日——大众强调：不放弃内燃机，未来继续投资600亿欧元
北京商报2024年2月6日——全球首个！埃塞俄比亚将禁止进口燃油车