在被问界汽车短暂超越之后，理想汽车又开始成为销量榜第一的存在。
造车新势力5月销量成绩单显示，理想汽车以35020辆位居第一，同比增长23.8%。在时隔4个月之后，再次夺回了造车新势力销量冠军，而在2024年第23周(6.3-6.9)，理想汽车周销量达1.09万辆，连续7周获得中国市场新势力品牌销量第一。
作为2023年造车新势力的销量冠军，同时也是第一个盈利的国内造车新势力，理想汽车的成功，普遍被认为不是因为技术实力有多强，而是因为其产品定位极其精准，奶爸车的定位和宣传深入人心，另外，增程式的技术路线，让它节省了一笔不小的研发和制造成本，并且将其投入到了配置上，实现了和其他同级纯电车型的差异化竞争优势。
但是，随着越来越多的六座奶爸车的出现，理想汽车还能维持多久的统治地位，是个问题。
6月14日，东风奕派eπ008正式上市，单电机后驱，增程纯电“油电同价”，21.66万元起售。限时可以做到增程版18.86万元，纯电版19.36万元。
六座车，不到19万，就能配齐冰箱彩电大沙发，不知道理想汽车看到了，会不会有危机意识。这款车，可以说是完全奔着理想汽车来的。
同样是增程式车型，六座设计，奕派008的后排空间真的一点都不小，特别是第三排，大家可以实地去4S店看看，第二排有独立扶手，支持电动调节及通风加热，有车载冰箱，也有可折叠的15.6英寸屏幕，排座椅标配电动调节和通风加热。
纯电版CLTC工况续航636km，增程版纯电续航210km，综合续航1300km。百公里馈电油耗4.7L，纯电行驶能耗15.8度，只需要加92号汽油，比理想同级别车型省油。
智能驾驶方面，eπ008全系标配20项智能辅助驾驶功能，你要说它相比更贵的理想L8（参数丨图片）有什么短板，那肯定有啊，比如说它没有空气悬挂，智能驾驶稍微差一点，而且理想是双电机四驱，没有后排的座椅按摩加热、没有电尾门等等。但是你别搞错了，它可是要比理想L8便宜了13万多啊，这个价位你买一台六座增程式的中大型SUV，还要什么自行车啊。
对于预算有限的朋友来说，这款车未必不是一个不错的平替车型，而这款车的直接竞争对手，或许不是理想，但是对于同级别的零跑C16来说，这是一个不可忽视的对手。
更重要的是，虽然不会形成直接竞争，但是难保不会有人放弃理想，选择便宜大碗的奕派008，而且更重要的是，随着类似的六座奶爸车越来越多，理想汽车要靠什么，维持自己奶爸车销冠的地位呢？
相对于蔚来汽车的换电和服务，小鹏和鸿蒙智行的智驾，甚至其他车企的性价比，理想汽车总是被认为护城池比较浅，之所以取得目前的成功，主要是因为产品经理确实厉害，但是等到一大批产品设计雷同，性价比更高的产品问世之后，理想汽车该如何接招呢？