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6月19日拍摄的深中通道西人工岛。

南都讯 深中通道即将通车之际,深圳机场在航站楼开辟深中机场快线专属候车区,同时将在中山启用深中航空港。未来,深中机场快线每天车次将高达72班,旅客单程50分钟即可横跨珠江,往返于深圳和中山之间。高效便捷的地面交通接驳,将令深圳机场成为中山市民“自家的机场”。

6月22日,深圳机场安排约40名旅客从深圳机场出发,搭乘深中机场快线顺利返回中山。至此,深圳机场完成深中航空港和深中机场专线的双向保障全流程测试,为正式投用打下坚实基础。

深中机场快线每天车次将达72班

在深圳机场航站楼二楼国内到达口西侧,深中机场快线候车区已搭建完毕,现场色彩、造型、材质等方面融入深圳、中山、江门城市建筑代表元素。候车区内布置舒适的座椅、售票柜台、手机无线充电等配套设施,可满足约110名旅客同时候车。深中机场快线的上客区位于P5停车场,旅客从候车区步行50米即可抵达,现场工作人员也将为旅客提供导乘服务。

据悉,深圳机场集团与深圳巴士集团联合开通深中航空港往返深圳机场的巴士快线。快线由10台全新豪华巴士执运,每天往返车次72班,运营时间将与深圳机场航班运行时段相匹配。值得一提的是,大巴车升级到31座,座椅空间更宽敞,乘坐体验更舒适,并且每个座位都有USB充电口。

6月22日,40余名来自中山的旅客提前在线上完成预约购票,乘坐航班从上海虹桥机场飞抵深圳宝安机场,经专门为深中专线旅客设置的专属流程和候乘区,高效完成取票、候车、乘车,短暂停留后搭乘深中机场巴士快线直达位于中山市博览中心的深圳机场中山航空港。

当日测试的行车路线绕行至虎门大桥,全程耗时约2小时抵达中山。深中通道开通后,行车时长有望压缩到50分钟以内,节省1个多小时。

深圳机场将向深中航空港派驻团队

在珠江另一头,深圳机场集团在中山布局建设深中航空港项目,打造珠江口东西两岸融合互动发展的“桥头堡”。项目于2023年开工建设,今年5月通过竣工验收,正在开展运营前最后的筹备工作,计划与深中通道同步启用。

深中航空港位于中山市博览中心,面积约1100平方米,设有值机区、休息区、洗手间等。面向旅客提供问询、购票、值机、行李直挂、休闲候车、商务洽谈等服务。为确保旅客在深中航空港能够享受与机场航站楼相同品质、相同标准的出行服务,深圳机场派出专业服务团队驻场运营。

将推出来深乘机特惠机票

据相关负责人介绍,该项目是落实深圳、中山两市关于促进互联互通、融合发展的决策部署的举措,将加强与珠江西岸的基础设施对接、公共服务共享。此举让深圳机场将航空服务前置到中山,构建起功能完善、运作高效、服务领先的“空地联运、一体高效”的现代化双城综合交通体系,不仅拓宽客源腹地,也将助力珠江口东西两岸融合互动发展。

据悉,深圳机场集团正联合在深运营主要航空公司,针对中山旅客推出来深乘机特惠机票产品,实现“机+车”一站式出行。

目前,深圳机场在粤港澳大湾区设立运营的城市候机楼覆盖深圳、香港、东莞、惠州、中山、江门、珠海等7座城市,通航点超过170个。借助深圳机场“六位一体”综合交通枢纽优势和航线网络优势,可以实现空铁、空地、空海等多式联运服务,进一步扩大机场辐射范围,助力粤港澳大湾区互联互通,更好地发挥深圳作为大湾区中心城市的核心引擎功能和极点带动作用,促进并服务区域协调高质量发展。

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“海上看深中大桥”悄然升温

历时7年建设的深中通道预计月底运营通车。近日,南都记者跟随粤港澳大湾区融媒体中心前海·宝安调研行活动,搭乘海上彩虹号游轮先睹为快。

航线首个海上观光景点即为“深中通道”,沿着前海湾方向,深中通道宛若一条巨龙盘旋在伶仃洋之上。除了可以一睹超级工程的风采,还能观赏到宝安大铲湾码头、“湾区之光”摩天轮等深圳西海岸风光。

6月底,“看大桥、游大桥”的期许即将变成现实。在深中通道尚未开通运营之前,“海上看深中大桥”已悄然升温,成为热点旅游新产品。“近距离观看深中大桥是我们家意见最一致的出行计划,我一直在关注前往深中大桥打卡的游轮信息。”深圳宝安市民王先生希望游轮能承载游客从大桥底部通过,更近距离观看深中大桥和西人工岛。

“打电话、在微信公众号上咨询游轮观大桥的市民络绎不绝。”深圳航运集团工作人员介绍,“大桥是国人心目中的骄傲,大家对大桥期待值很高,很多人都想见证大桥风采,特别是暑假将近,不少外地游客都想来打卡”。

中山水陆均只需50分钟通达香港 香港谋划打造“一程多站”旅游产品

6月21日,香港立法会议员姚柏良与近百名香港旅行社、酒店及航空等香港旅游业代表组成深中通道考察团,率先体验即将通车的深中通道。为抢抓深中通道通车的历史性机遇,进一步挖掘中山与香港在文化和旅游领域的交流合作潜力,拓展合作空间,中山市文化广电旅游局借此契机,举办“畅享深中通道 游赏美丽中山”文旅推介会,组织两地旅游业界代表深入交流,推介中山文旅资源。

中山市文化广电旅游局党组成员、副局长吕丽珠表示,从深圳出发,沿深中通道向西跨越珠江口,便可直抵中山市马鞍岛,深圳中山携手进入“半小时生活交通圈”。中山港新客运码头即将投入运营,中山水陆均只需50分钟便可通达香港,香港通过深中通道更加便捷进入中山和融入粤港澳大湾区发展格局。可以预见,深中通道的开通必将为香港中山旅游业合作带来新的重大机遇。当前,中山正以建设广东省珠江口东西两岸融合互动发展改革创新实验区为抓手,加快文旅事业和文旅产业发展,把中山打造成为大湾区备受香港市民喜爱的旅游目的地,擦亮中山美食之都、休闲度假胜地的金字招牌,同时为香港旅游业界开拓中山的旅游消费市场提供有利的条件和优良服务。

香港立法会旅游界议员姚柏良表示,深中通道是继2018年港珠澳大桥启用后,大湾区内另一项重大工程。深中通道启用后,不仅便利香港和中山之间的双向奔赴,亦方便同业共同打造一程多站的旅游产品。另外,经香港国际机场抵港的旅客,也可使用深中通道更便捷地往返内地,有助香港发挥国际航空枢纽的角色。他表示,此次活动有助香港和中山同业对接,把握商机,共同打造更多南向一程多站产品,为旅客带来更好体验,将整个大湾区旅游市场做大做强。

中山美景风光、美食特产给香港考察团留下深刻印象,他们认为中山是非常适合休闲旅游度假的旅游目的地,深中通道的开通将对香港和中山合作带来质的飞跃。香港旅游业界将策划经深中通道来中山的旅游产品,与中山旅游业界共同打造“一程多站”旅游产品,目标是推进香港和中山的双向奔赴。

南都调研 总第315期

采写:南都记者 潘莹瑜 张艳丽 刘贤沛

摄影:南都记者 吴进 赵炎雄 霍健斌