珍珠港遇袭，这件事情美国肯定会记一辈子，虽然美国没有将此事挂在口头上。但从战后美国控制日本到现在，也就可想而知美国有多恨日本，而珍珠港后美国对日本的报复，至今都让日本对美国心有余悸，惧怕到现在。
美国对日本战略反攻一般都认为是在1944年开始对日本本土进攻。
1944年11月，美国，白宫，椭圆形办公室，美国总统罗斯福正在等待一封电报，等美国太平洋舰队司令尼米茨海军五星上将的对日作战计划。此时的美国太平洋舰队总指挥部作战指挥中心里正讨论得热火朝天，太平洋舰队高级将领们正在为采取何种战法进攻日本而喋喋不休。陆军将领们主张登陆占领，理由无非有二：
第一，日本军国主义如此狂热，必须彻底占领才能解决日本。
第二，要想真正报珍珠港之仇，活捉日本天皇只能采取登陆战。
但问题在于，登陆战将付出巨大的上午代价，国会那些就会动嘴的议员们肯定不会答应，要知道将塞班血战已经让总统受到了巨大的政治压力。
有鉴于此，海军将领们则力主力海上封锁，理由同样有二：
第一，日本是个岛国，资源匮乏，工业原料，以及依石油，木材煤炭铁矿石经济命脉在海运。只要实施穷日策略，日本只要半年就得不战而降。
第二，在美国海军的不断打击之下。日本海上运输力量严重不足，目前仅能满足所需的15%。只要彻底困住日本，日本就是一座孤岛。
而空军基本同意海军的方案，因为这样可以加上自己拿手好戏——空中轰炸。太平洋战区总司令尼米茨上将几经考虑之后，决定采纳海军方案，但尼米茨上将又给加上了一条，就是由空军对日本实施不间断的无差别轰炸，说白了就是：火烧东京外加围困计划。很快，白宫批准了这一作战计划。
随后，太平洋舰队指挥部开始制定详细的作战计划，第一个计划就是要打掉日本的海上交通运输线，因为这些海运维持着日本日常运行和进行战争的物资运输。美军就决定在日本重要的港口区布水雷。当时的日本12条航线的主要终点都绕不开日本濑户内海的港口，而其中的关门海峡就是必经之道。
布设水雷任务由空军负责，为此美国海军高级军官，飞行员，以及海军军械实验室分队的专家组，包括从美国各地抽调来一批熟练的总装技师，在不到半年的时间内，总装各型水雷有1.3万枚。
尼米茨上将命空军用200架B-29“超级空中堡垒”轰炸机开展布雷，封锁日本的沿海港口及海湾。B-29的最大载弹量10吨，最高时速576千米，转场航程9650千米，升限10670米，装有五个自动炮塔。就这样，水雷和飞机都有了，可谓是万事俱备只欠东风。
1945年3月27日，夜，寂静无声。关门海峡四周更是伸手不见五指。忽然，港口警报声凄厉地响起，日本兵就听见嗡嗡的响声从远处传来，越来越近，越来越响。美国飞机很快就飞临港口上空，就开始了空投，可飘落的不是炸弹，而是降落伞，这些降落伞带着的黑色怪物，一个接着一个，沉进了水底。
短短两天之内一千多枚水雷就铺满了关门海峡的港口，就此关门海峡被彻底封锁了！日本海军舰队几乎被封锁在港口“内，不敢越雷池半步。
从4月1日开始，美国海军陆战队和陆军在海军与空军的强大火力支援下，向冲绳岛发起了猛烈的进攻。冲绳日军随即向日军大本营求救，由于关门海峡被封锁，日本海军派出战列舰“大和”号、巡洋舰“赤城”号和7艘驱逐舰组成的海军舰队从丰后水道出发驰援冲，丰后水道水成为成了当时从日本内海通往太平洋的唯一通道。但一场恶战下来，除3艘驱逐舰外，日本军舰全部被击沉。
到5月3日，美军共出动B-29型飞机246架次，布雷2030枚，成功封锁关门海峡及濑户内海，使日本的海运量减少到平时的25%；并炸毁日方舰船35艘。在此情况下，日本海军只能进行扫雷，但扫雷进度远远赶不上美国布雷的速度。
就在日本扫雷期间，美军共出动飞机195架次，在日本沿海及濑户内海投下了1422枚水雷，几乎切断了日本各大工业区之间的海上交通和日本内海的各主要航道，使得日本从中国东北、朝鲜向日本运输原料及粮食的船舶必须绕道至本州西北及九州两岸各港口装卸，但这一海运通道又频繁被美国空军轰炸。
5月8日，德国战败投降，这使得美军有了充足的时间和飞机给日本海峡布雷。美军除进一步加强对关门海峡、神户、大阪港的封锁之外，还开始在本州西北部及九州两岸诸港口布雷。日本的海上运输货运量从布雷前的3月份的每天7万吨运输量，急剧下降到5月的7千吨以下。在此情况下：
5月14日，清水港关闭；
5月23日，横滨港关闭；
5月27日，东京港关闭；
6月29日，盐釜港关闭。
由于粮食、石油和其它原材料日益紧缺，日本只能冒死出航，并把防空部队的高炮、探照灯、雷达等从各大城市紧急转移到各大港口，用来抵制美国飞机再来布雷。而这样一来，日本又恰恰落入了美国人的又一个圈套，因为日本的防空部队的高炮被抽调，导致各大城市及工业区几乎没有任何防空力量，被美国空军乘虚而入，7月10日，美军集中了一千多架海军和空军的飞机，对东京进行了大规模的空袭。这就是著名的“李梅烧烤”。
李梅是“日本人的噩梦”，被称为“美国版周瑜”、国际上威名赫赫的“烧烤大师”，在对日本轰炸中几乎将日本打回到“石器时代”。造成了致命的打击。仅仅7月2日一夜之间，东京就有约1万人被烧死。
在他策划的东京大轰炸中，共造成约50到90万的日本人死亡，数百万人无家可归，就连河水都被烧得滚烫，使整个东京成为人间炼狱。而且李梅命令部队四面出击，反复空袭日本的各大城市，名古屋、大阪、神户等地都陆续遭到毁灭性的打击。最凶猛的一次是在4月13日，李梅把火烧到了日本皇宫，宫殿内的一部分建筑被焚毁，明治神宫也荡然无存。要不是当时的日本天皇运气好躲开了，不然可能早就一命呜呼了。
然而就这么一个对日本造成大规模伤害的美国将领，后来却被日本授予一等旭日大勋章。而李梅没有接受。就在东京几乎被夷为平地的同时，美国空军还在继续布雷，B-29轰炸机人歇马不歇，日夜不停地起飞降落。先后出动474架次，除继续对关门海、九州、本州各主要港口加强布雷封锁外，还对朝鲜港口进行布雷封锁，使停留在朝鲜港口的日方舰船无法出航。
封锁计划的成功实施，几乎切断了日本至关重要的海上运输。日本的军力、人力、物力、财力、心力都到了枯竭的地步。最后随着两颗“山药蛋”的飘落。日本法西斯在8月14日，同意接受接受波茨坦公告，宣布无条件投降。
但日本的扫雷并没有停止，从战争结束一直到1985年底，日本才正式宣布，为时40年的战后扫雷基本结束。40年来，日本扫雷部队历尽千辛万苦，清扫雷区面积达32100平方公里，清扫水雷6140枚，并处理了末爆炸弹、大量漂雷、炮弹等危险物。扫雷期间，77人以身殉职。
因祸得福的是，因多年“锻炼”，日本海上自卫队的扫雷能力在全球名列第一，在海湾战争时期，还被美军邀请到波斯湾对付伊拉克的水雷。这不得不是最大的黑色幽默。
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