6月17日，波兰驻菲律宾马尼拉大使馆在社交媒体上宣布，波兰航空工业公司（PZL）梅莱克航空工厂已经向菲律宾空军交付新一批西科斯基S-70i“黑鹰”通用直升机，该工厂目前是美国洛克希德·马丁旗下的一个子公司，菲律宾国防部与该公司先后签署了两份采购合同，一共购买了48架，耗资8.64亿美元
6月16日，一架乌克兰安东诺夫航空公司的安-124-100重型运输机将5架S-70i通用直升机运送到菲律宾首都马尼拉的克拉克机场。这些直升机将前往菲律宾空军第205直升机联队，补充最初订购的15架直升机（原有16架，其中1架在2021年6月23日夜间坠毁）。
2019年3月，菲律宾国防部与波兰航空工业公司梅莱克航空工厂签署了一份价值2.41亿美元的合同，订购了16架S-70i“黑鹰”通用直升机，用于取代已经老化的UH-1“易洛魁”通用直升机，首批6架于2020年11月交付，随后在2021年6月交付5架，2021年12月交付最后5架。
2022年2月22日，菲律宾国防部宣布再次与波兰航空工业公司梅莱克航空工厂签署一份价值6.23亿美元的合同，订购第二批32架S-70i“黑鹰”通用直升机，详细文件包括初始后勤支持包以及包括飞行员和地面支持在内的培训包。根据最初的设想，首批5架直升机将于2023年交付，2024年再交付10架，2025年再交付10架，2026年交付最后7架。不过受到其他多种原因的影响，交付出现了延迟。据媒体报道，今年将再交付5架，2025年交付10架，2026年交付最后12架。
S-70是美国西科斯基飞机公司（现属于洛克希德·马丁）设计和制造的一款中型通用直升机，于1974年完成首飞，1979年正式服役，在美国军队中被称为UH-60。S-70i是“黑鹰”通用直升机家族中最新的机型，由波兰航空工业公司梅莱克航空工厂制造，面向国际军事客户和政府机构销售。
S-70i通用直升机可根据客户的特定任务进行配置，包括部队运输和空中突击、指挥和控制、边境巡逻、搜索和救援、货物运输和贵宾运输，第一架S-70i通用直升机于2010年7月成功首飞。该型直升机的最大起飞重量为10吨，可搭载2名机组人员和多达13名士兵。由2台通用电气T700-GE701D涡轴发动机提供动力，单台最大输出功率1940马力，最大飞行速度361公里/小时。
S-70i通用直升机采用可靠的防坠毁机身设计，集成了机加工座舱结构和单件式驾驶舱组件。这种结构可抵御轻武器射击和高爆弹射。机组人员和部队人员的进出分别由两扇可抛式的驾驶舱门和两扇滑动货舱门提供。该型直升机可根据需求安装防弹保护装置、主动振动控制系统、医疗设备、线击保护装置、机载综合健康管理系统、辅助油箱、外部救援升降机、索降设备和货钩。
S-70i通用直升机的玻璃驾驶舱为飞行员和副驾驶配备了防撞座椅，完全集成的数字驾驶舱配备了先进的航空电子设备，包括4个10英寸的彩色多功能显示器、双数字自动飞行控制系统以及飞行指挥和飞行管理系统。导航系统包括带数字地图的双嵌入式GPS/INS（惯性导航）系统，配备了2部UHF/VHF AM/FM无线电对讲机、自动测向仪和三站机组数字内通信系统。
S-70i通用直升机的机舱配备多功能机舱地板和内部隔音板。机舱设计灵活，可根据任务要求进行快速改装。座椅可拆卸，以放置货物和补给品，机舱面积为8.1平方米。标准版S-70i通用直升机不配备武器，新造的直升机或现有平台可与战鹰系统集成。该系统包括机载机枪、70毫米火箭发射器、空对地激光导弹系统、头盔式瞄准具、外置火炮安装系统和外部挂载武器系统。