假货代偷货物
干跨境这行，不仅要防着同行恶意跟卖、产品侵权，还要时刻担心合作货代卷款跑路、偷货盗柜。
据报道，近日，美国芝加哥一位为Aivaras Zigmantas的中年男子被芝加哥联邦法院起诉，指控其冒充承运商代理人，在州际运输的过程中窃取了超950万美元的货物，主要包括酒精和商用金属。
具体来说，自2020年起，Zigmantas就通过虚构或者冒用多个个人、企业以及经纪人（清关行）名称来骗取货主的信任，然后提交运输大量货物的投标，说服货主雇用其来运输货物。
当然，Zigmantas绝不会乖乖将货物运到目标地点，起诉书中提到，在完成前置工作后，Zigmantas会“将货物从原卡车上卸下，放到另一辆卡车上，然后将被盗物品运到新地点。”而这个“新地点”其实就是他专门租来藏货销赃的仓库。值得一提的是，联邦检察官称，Zigmantas一开始原本是计划盗窃价值约1360万美元的货物，但其实际上只卷走了950多万美元的货物。
根据美国法律的规定，Zigmantas涉嫌构成银行欺诈罪、电信欺诈罪和盗窃罪等多项重罪，可能将被处以终身监禁。
偷货盗柜事件频发
跨境货物运输流程复杂，货主难以面面俱到，而也给了不法分子可乘之机。
今年4月份，有卖家披露了其合作货代发出的通知：“我们送SBD1这个仓库的卡车，司机中途去吃饭，吃完饭回来整部卡车都被开走了……已经报案在受理中，目前还没找到车。”
此消息一出，便立刻在跨境圈引起一片哗然，有业内人士表示，如今偷货盗柜在美国已不是什么新鲜事了，码头偷货、海外仓偷货甚至还形成了灰色产业链，一旦盗窃团伙选中一辆卡车，便会跟踪其后，趁着货物停留或无人看管时，他们就会将整辆卡车开走，然后销赃谋利。
而事实也正是如此，货物盗窃记录公司CargoNet此前发布的数据显示，2023年全美集装箱盗窃案上升57%，失窃货物总值超过1.3亿美元，其中第四季度货物失窃案发生频率与2022年同期相比更是飙升了68%。
然而，进入2024年后，这一趋势也并未好转，CargoNet数据显示，2024年第一季度，美国共发生了925起货物盗窃事件，比去年同期增长了46%以上，同时也比2023年第四季度增加了10%。对此，CargoNet 运营副总裁 Keith Lewis 表示：“（货物盗窃激增）如闪电般袭击我们，这种事情真的没有尽头。”
总而言之，如今货物盗窃事件频发，卖家一定要打起十二分精神来应对，不管是哪一个环节都不能掉以轻心。如果发现货物被盗，应立即向当地执法机构报案，同时留存好证据，尽可能地减少相关损失。
作者 | 跨境君