两岸存在“海峡中线”这一说法原本就十分荒谬，只不过过去因为美方的介入，再加上大陆自身的一些原因，导致“海峡中线”这个概念在最初被台岛提出时，大陆并没有及时纠正，就导致这个问题变得有些难解决。
现在随着解放军无视所谓的“海峡中线”，一次次频繁穿过，而美方一点反对的态度也没有表现出来后，多家台媒纷纷报道：美方已经默认“台海没有中线”，台当局的权利将被进一步压缩。
其实，美国对“海峡中线”是否承认一点也不重要，更何况，这个问题就是美国留下的，中方没找他们算账就不错了！
中方逐渐抹去“海峡中线”
最初提出“海峡中线”的势力并不是台岛，而是美国。美国的居心无非是想要借此加剧两岸的分裂，自己好坐收渔翁之利。
而台岛当时的领导人觉得这个方法可行，就宣布了所谓的“海峡中线”。对此，大陆自然是反对的，但考虑到当时解放军的军事实力远不如台军，而且大陆并不想因为一条线就激化两岸矛盾，毕竟那个时候我们依旧以和统为主要方针。所以，“海峡中线”的问题就这样遗留了下来。
之后大陆为了不激起台岛的“反陆情绪”，一直都很尊重所谓的“海峡中线”，不曾派军机靠近，就更别提穿越了。直到2022年佩洛西窜台后，大陆才开始派军机抵近乃至是穿越所谓的“海峡中线”。
后来，随着“2·14恶性撞船事件”发生后，台岛态度恶劣，始终不肯配合大陆积极解决此事，反而一副十分无赖的样子。大陆决定不再纵容台岛，于是大陆军机穿越“海峡中线”的次数愈发频繁，抵近台中的距离也越来越近。
据台湾“中央社”报道，6月19日，台防务部门称，6月18日上午6点-19日上午6点，一共有18架大陆军机，6艘大陆军舰出现在台海周围。需注意的是，这次一共有12架军机直接穿越所谓的“海峡中线”。
可以看得出来，现在的“海峡中线”仅存在于台当局嘴里，大陆根本就不承认，且随意穿越，台军根本就奈何不了我们半分。至于当初提出所谓的“海峡中线”的美国，现在也是眼睁睁看着解放军军机一次次穿越“海峡中线”，却一点表态都没有。
台媒认为，美国的这种行为相当于默认大陆对“海峡中线”的抹去，相当于是美国的退让，不再大幅度干涉台湾问题，在部分问题上，美国将不再干涉大陆是如何处理的。
台媒对此的理解是，这是美国的让步，同样今后美方不会再大幅度介入台湾问题。如果大陆真的发起统一战，届时美军或许不会下场援助，这对台岛“并不是好消息”。
台海是美国维持海上霸主的重要因素之一
台湾海峡对我国而言很重要，北段是福建到台湾北头的连接处，南边在广东和台湾南头的连接处，南北总长度是300公里左右，东西的宽度大概是170公里。台海一直被称作是“海上走廊”，每年途径这里的货船非常多。可以说，一旦封锁台海这条海上贸易运输线，全球的海上贸易都将受到极大的影响，这也是美国为什么迟迟不肯放弃台湾的重要原因之一。美方一直想要通过控制台海，达到对某些国家制裁的目的。
不过，中方对台岛和台海的主权不容置疑，不管美国承不承认，台岛和台海，包括台岛的一些离岛，都是中方的。
美国频繁介入台湾问题，中方曾多次表示抗议和反对，同样也因为这件事情多次制裁美国军售企业。如果美国依旧不当回事，那中方也只好继续加大与美国的较量。毕竟台当局现在这么嚣张的资本，不就是因为美国频繁介入台湾问题？如果美国不再介入，中方解决台湾问题就会容易得多。
要注意的是，联合国在1982年协同各国签订了《联合国海洋法公约》，中方是最早签字的国家之一。然而这么多年过去了，美国却始终没有签订。原因很简单，一旦有这项公约的约束，美国就无法再继续在各大海域中为所欲为，“海上霸主”的称号也会就此破灭。
总的来说，美国的海上野心其实兵不仅限于台海，但是，中方不管美国想要哪片海域，总之不能动我国海域，中方在台海中有着不容置疑的主权和历史，这一点谁也不能改变。此外，所谓的“海峡中线”只是大陆出于对台岛的尊重才没有抹去，但既然台当局不识好歹，今后大陆穿越该中线的行动会越来越多，彻底击碎台当局的幻想。至于美国，承不承认对中方都没有影响。