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“狭路相逢勇者胜”
2024年5月29日，《央视军事》栏目公布了一段视频。
视频中，一架外国战机在南海上空对我国K6轰炸机进行了挑衅。
两架飞机的距离一度仅有50米，这在高速飞行中无疑是极其危险的距离。
任何一点微小的操作失误都可能导致不可挽回的后果。
同时，敌机还肆无忌惮地展示了其携带的武器。
然而，面对这种挑战，我国95后飞行员袁斯煜展现了难以置信的冷静和勇气。
他驾驶着庞大的K6轰炸机，在长达一个小时的“空战”中，袁斯煜巧妙地操作着他的飞机，敌机未能占到任何便宜。
经过一番激烈的空中缠斗，敌机最终不得不承认失败，留下一段被迫撤退的尴尬。
在为我国飞行员点赞的时候，我们不禁思考外军战机亮出武器究竟是意欲何为？
“狭路相逢勇者胜”事后根据袁斯煜回忆时，他说出了这句话。
当时，袁斯煜驾驶着轰-6K，穿梭在云端之上，执行着早已规划的飞行任务。
他的双手稳固地握在控制杆上，
忽然，一架陌生的战机，如同幽灵般突兀地从左侧切入了袁斯煜的视线。
他的心脏猛地跳了一下，但几乎立刻，他那经过无数次地面训练锻炼出的冷静与判断力迅速占据了上风。
面对着这突如其来的外军战机，他的内心深处没有一丝的慌张。
在那不足50米的距离，甚至能清晰地辨认出对方飞机上的每一个细节：对方机翼上的涂装，机身侧面微小的划痕，还有驾驶舱内，那个戴着头盔的身影。
空中的较量已经进入了最关键的阶段。外机无所不用其极地展示其武器系统，试图以威慑的姿态来恐吓我们。
然而,95后飞行员袁斯煜丝毫不为所动。
用日常训练的技巧让外机手忙脚乱
他曾经告诉我们："假如真的有一天打仗了，那么我会毫不犹豫地冲上前去，并且相信我们解放军完全可以打赢。"
就在双方对峙升级到最紧张时刻，袁斯煜却毫不退让，历时一个小时，终于逼退外机。
再一次告诉世界，什么才是真正的中国军人。
这是一段只有42秒的视频，但足以激发每个观看者的热血。
无论时代如何变迁，无论他们手中的装备如何更新，当面对外敌的挑衅和侵犯时，他们所展现的英雄气概永远不会改变。
这是一支英雄的队伍，他们的英勇无畏，他们的决心坚韧，他们的精神永存。他们是我们的骄傲，他们是我们的榜样，他们是我们的力量。
对此，网友们也是表示道：
那么，究竟是哪个国家阻挠轰-6K顺利巡航呢?
在东部战区发布的这条内容时，并没有提供足够的细节，让我们可以确定轰炸机在那片广袤的天空中的具体位置，也无法确定它遇到的是哪个国家的战机，更不用说对方战机的型号了。
但是，根据东部战区的防御方向和常态，我们有理由相信，那架轰炸机很可能是在台岛以南的巴士海峡上空。
巴士海峡，这片区域一直是我们的海空军进出西太平洋，加强对于台海控制的一个重要通道。
然而，这也是外部力量频繁监控我们的一个敏感地区。
在这个位置上，然而，有一个国家，他们有胆量派出战斗机，逼近我们的轰炸机，甚至做出挑衅的动作。
那个国家，大概率就是美国。
虽然日本的空中力量，他们也会偶尔到达这片海域，但他们的行为，与美国截然不同。
他们在更多的时候，只是在空中拍照，进行消息发布，他们并没有进行过实质的拦截和挑衅。
显然，这已经不是第一次了。
近年来，轰6轰炸机在飞行的过程中，屡次遭遇了美国战机的敏感操作。
就拿最近的一次官方公布来说。
那是今年的3月8号，央视军事，也披露了一次轰-6K飞行员遭遇挑衅的事件细节。
当时，在某次演练中，我方出动了轰炸机和歼击机等多型战机，驶向了西太平洋的远海进行训练。
这次任务，对于轰-6K战机来说，意义非凡，这是它第一次飞出第一岛链1000余公里。
当天早晨，空军航空兵某团飞行二大队的官兵们，驾驶着他们的“战神”向着目标前进。
一小时后，双机编队来到了巴士海峡口。
然而，就在此时，指挥所传来了通报，前方有两架外机正在逼近。
情况变得紧张起来，官兵们没有丝毫惊慌，着手准备。
空军航空兵某团王建岭回忆：
“它抵近后，向我们‘亮肚皮’，展示导弹，有点像攻击位。”
李锐补充道：“相当于两个人，一个人拿着枪，可以说是扳机随时上膛，就可以击发。”
然而，他们并没有被这突如其来的威胁所吓倒，反而很快冷静下来，立刻拿出相机拍照取证，并通过无线电喊话：“我是中国空军，正在例行训练，不要干扰我方行动，立刻离开，否则后果自负。”
在这一刻，他们的内心无比坚定：“我的飞机代表国家，国家的尊严不容有失。”
面对外机的层层阻挠，他们的机组航向不变、高度不改，按时抵达目标空域，完成所有预定训练课目，创造了当时空军前出距离最远等多项纪录。
他们的英勇无畏，让人感到震撼。
他们说：“大家都非常兴奋，仗剑天涯，首先这把‘剑’是铸成了。
只有你实实在在的拳头，伸到这个地方去，你才能说了有分量。”
他们是大国空军的骄傲，他们是护卫空天的英勇无畏的战士。
让我们向他们致敬，向他们的勇气和决心致敬。
无独有偶。
2023年2月28号。
根据台岛媒体的消息，美国出动了战略轰炸机B52飞到巴士海峡，这种行为近年来较为罕见，挑衅意味明显。
我军迅速应对，出动了19架次的歼10战斗机进行拦截对峙。
美国在周边海域部署了空中加油机，可能是为了通过加油增强B52的空中停留时间，耗尽我方战斗机。
然而，我军的海空力量足够应对，美国的战略轰炸机最终撤离了相关海域。
美国战略轰炸机的飞行路线不正常，从关岛的安德森空军基地起飞后来到巴士海峡，可能有深意。
2月27号，美国已经派遣一架P8A反潜巡逻机横穿我们的海峡，B52可能会从巴士海峡调转向北航行，穿过我们的海峡。
B52可以携带核武器，对我们的安全构成隐患。
美国选择巴士海峡可能有深意，从巴士海峡向北可以直接穿越我们的台海，但如果我方海空力量拦截强硬，B52可能会从巴士海峡向南航行，进入南海，既挑衅我们，又为自己留了后路。
实际上，美方战略轰炸机在遇到我方战机强硬的拦截态度后，确实向南飞行了。
而据说3月1号的时候，我们解放军的空军又出动了21架次的战斗机进入宝岛西南部的空域，在这片海域似乎又出现了美国的战机。
他们真是阴魂不散啊。
可能看到这里有些朋友会比较奇怪，轰炸机是典型的战略进攻武器，这样的作战平台在执行远洋飞行的时候，应该有战斗机护航。
我认为，这是因为轰炸机出动需要考虑实际情况，例如战斗机的航程问题及对轰炸机自身的考核。
此外，即使在紧张的局势下，美军的B52战略轰炸机在南海飞行时也没有战斗机护航，因为目前的局势并未到达直接冲突的地步。
如果外军战斗机真的直接开火，那么所引发的问题将远超过轰炸机被打下来这一事实，可能会导致整个地区局势发生剧变。
这对于美国而言，是不愿意看到的。
尤其是在中国在周边的控制力和影响力正在快速提升的情况下，美国没有必要加速自己军事影响力的削弱进程。
其实像袁斯煜飞行员一样坚定的，守护国家的飞行员有很多，至于危险和细节，我们只能从有限的报道中得知。
今年四月，架雄壮如驼峰的歼-11战机正在执行例行巡逻任务，却突然遭到四架美军F-18 "大黄蜂"战斗机的无理挑衅。
这些外来的战机不仅距离过近，其中一架甚至公然开启火控雷达，对我军战机进行瞄准，其行为十分恶劣。
面对如此嚣张的挑衅，歼-11的飞行员们毫不畏惧，稳定地掌控着局势。
他们没有做出任何多余的动作，只是冷静地掌握着空中主动权，并以强大的气势展示出他们随时准备反击的决心。
就在紧张的气氛达到高潮，双方陷入剑拔弩张的对峙之时，美军的战机却表现出了他们的软弱。
那几架F-18战机七扭八歪地提高了飞行高度，像是在逃避这场对决。
看着那些曾经自命不凡的"大黄蜂"狼狈地离去，歼-11的机组内部响起了欢呼声。
而在地面的指挥所，官兵们的掌声也响彻云霄。这一幕，生动地展示了新时代军人那种"一不怕苦、二不怕死"的英雄气概。
在过去的岁月里，我们的祖国曾经历过外敌的欺凌，那是一段痛苦而艰难的历程。
如今，那些屈辱的日子已经成为过去，中国正在逐步振奋，矗立在世界东方，展现出无比的自信和魄力。
若有外敌妄图对我们伸手，那便是与全中国人民为敌。
我们的国之重器已经备战已久，任何侵犯中国主权领土的行为，都将遭到我们坚决的回击和有力的反制。
我们有信心，有决心，有力量，我们将会迎接每一个挑战，我们将会战胜每一个困难，因为我们是中国人，我们的力量，源于我们对祖国的热爱，源于我们对未来的信心。
参考来源：央视军事2024年5月30日95后轰-6K飞行员回忆与外机对峙经历：我们就是三个字，不怕死
央视军事微信公众号2024年3月18日外机“亮肚皮”挑衅！轰-6K飞行员披露处置细节→
观察者网2022年11月12日飞行员讲述与台机空中对峙经历：祖国领土上我还能让着你吗？
中国台湾网2023年6月25日解放军“轰-6K”逼退美军航母？名嘴：大陆在南海对美形成有效威慑(2)