锂离子电池是电动汽车的核心储能元件，可能直接影响电动汽车的性能。然而，仍然存在一些限制其应用的安全问题，要有电动车发展更上一层，迫切需要解决动力电池能量密度、提升续航里程、提高安全性能、延长使用寿命、缩短充电时间、优化低温性能、降低电池成本等问题。

其中，电车在运行中，电池中的发热量因电池部件而异。近电极区域的发热率较高，该区域的温度高于其他区域。

因此，建立有效的电池热管理系统，以保证电池组可以正常使用，保证电池寿命与安全性。

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为了在恶劣条件下将锂离子电池的工作温度保持在所需范围内，畅能达提出了新型动力电池的热管理技术，基于相变超薄均热板提出了“6+1”电芯材料体系的散热，解决相变材料吸收的热量无法有效释放到外界环境的问题，特别是在高放电率、高环境温度等恶劣条件下，可能导致单一相变材料冷却技术失效问题。解决了新能源车的动力电池存在的热管理问题。帮助电车实现更高续航、充电更快、动力性能更久！

畅能达新型散热技术作为一种新的热管理解决方案，相变材料在相变过程中可以吸收大量热量，而相变材料的温度可以在相变温度附近保持一段时间。