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前言
事故频发的波音被曝使用伪造钛合金零部件，终于找到具体质量问题，却甩锅中国，表示有问题的零部件是从我国进口的，却被自家人打脸。
到底是波音波脏水，还是中国制造拖波音后腿？
伪造钛合金零件风波
波音钛合金零部件造假的事情被曝出前，查到波音飞机有质量问题的高管接连“自杀”，尤其是约翰·巴特尼。
他在工作干了大半辈子，无比清楚波音的底细，本打算把他掌握的证据都公布出来，今年3月份却在自己的车里“自杀”。
但知道波音黑料的不只有巴特尼等人，今年6月14日，波音终究没能捂住黑料，因为美国全国广播公司亲自爆料，还一次性提到国际两大民航飞机巨头。
信源：光明网2024-06-17《波音空客爆“用假”风波！英媒：对该行业来说又是一个挫折》
他们表示波音、空客飞机制造商，都有可能使用假文件出售的钛合金，而2023年7月，我国航空公司激情下单了292架空客飞机，到今年5月份一共交付256架，而今年全年的交付目标是800架。
信源：空中客车官网2024-06-14《空客今年前5个月共交付256架飞机》
于是美媒爆料自家波音的时候，也不忘带上空客，可空客的出现被爆料并没有掀起太大的浪花，反而是波音，迅速引起各大媒体关注。
波音也不得不站出来解释，本来还想甩锅中国，表示他们的钛合金零部件是来自我国一家企业，具体是哪一家企业他们媒体。
但众所周知，陕西有色宝钛集团是波音、空客的合作伙伴，负责给这些外国企业供应钛合金产品，是凭借出色的实力。
宝钛集团能供应波音、空客的需要，还满足了我国火箭、航天探测器、载人深潜器等产品生产的需要，也是我国钛合金领域行业标准的制定者。
可以说宝钛集团能成为我国制造业的“排头兵”，还能完成800多项国家科研课题，属于名不虚传。
信源：西北信息报社2024-05-20《陕西有色宝钛集团宝钛股份荣膺国家级“制造业单项冠军”》
宝钛集团的产品在我国长征系列火箭、神舟系列载人飞船上都没出现问题，偏偏到美国波音飞机上就出现问题，显然是站不住脚的。
于是这次连美国联邦航空局都没有偏袒波音，波音零部件有问题的事情刚被曝出，联邦航空局管理局局长就表示，波音的问题出在自己身上。
局长一针见血地表示，他们的监管不够严格，光顾着看钛合金等零部件的文件，却忽视了在现场对产品进行检查。
而和波音同时接受调查的空客，也犯了同样的错误，美国媒体6月14日进行有关报道的时候就提到，他们因为使用“有问题”的钛金属材料，飞机才出现问题。
换句话说，只要他们把加强对材料质量的监管，按照严格的标准生产飞机，他们的产品是可以像从前一样靠谱的，因为波音已经不是从前的波音。
走出半生归来仍两手空空
波音飞机是除空客飞机之外，全球最畅销的一个飞机品牌，上世纪就已经被卖到全球市场，我国当然也是波音的众多客户之一。
但2019年，波音因为大家都知道的原因，不再向我国交付飞机，今年1月份突然忍不住要把飞机送到我国。
这不光是因为我国波音有飞机订单，还有一部分原因来自波音自身。
波音在国外市场出事故的时候，还能找借口说别国工作人员操作不当、维护不当，没能让他们的飞机发挥功效。
可今年1月10号，波音在美国本土出现故障，这甚至已经不是今年波音第一次出现事故。
万幸的是机组人员操作得体，事故发生后，他们也没有遇到什么人员伤亡问题，才勉强躲过一劫。
信源：南方周末2024-01-26《一个月内5起事故，波音再陷信任危机》
但风平浪静的背后暗流涌动，比如波音事故频发，各国顾客还愿不愿意让波音飞机继续载客、还会不会再买波音飞机的问题。
本来波音这些年因为出现事故，已经在不少国家停飞，比如我国，停飞了波音高频出事故的737MAX-8机型，从那以后波音库存飞机越来越多。
今年波音刚在美国本土出故障不久，1月24号就送来波音737MAX，准备继续把飞机卖给我国。
波音清理库存终于迎来希望，可5月22日，英国媒体路透社爆出波音飞机要推迟几周交付给我国。
信源：观察者网2024-05-23《最新！“波音推迟向中国交付”》
这并不是波音又想故意不交飞机，而是波音飞机正式进入我国之前，我国需要对飞机驾驶舱语音记录器电池进行检查。
检查开始之前，美国有关部门也进行过相关检查，但我国有关部门出于谨慎考虑，还是决定再仔细查一查，只有我国检查合格，波音飞机才能进入我国市场。
截止到今年4月底，波音原计划要向我国客户交付的85架波音737 MAX 8，已经已经交付22架，还剩下一部分要接受一系列审查。
这次的审查结果还没出来，路透社就开始担心波音的销售问题，因为5年前，我国对波音关闭大门后，波音无论是销量还是股价都出现了一些变化。
比如空客股价上涨25%的时候，波音股价下跌40%，2023年年底，波音才好不容易获得我国航空监管机构的一项关键批准，终于能继续向我国交付飞机。
可今年波音飞机的黑料一点不比往年少，比如今年1月5日，阿拉斯加航空公司的波音737 MAX 9发生事故后紧急降落，这次事故发生的时候，坐在飞机上见证事故发生的有将近200人。
信源：红星新闻2024-01-07《飞行途中机舱破了个洞，波音再遭停飞！专家：事发前三天曾两次触发警示灯，或有制造缺陷》
这架飞机完成降落的同时，飞机的有些部位和窗户都已经不见，要不是乘客反应快，自己的孩子差点从飞机破损处被吸出去。
美国2023年给飞机发证书的时候，还没有查到飞机的问题，而这次事故发生前不到10天，FAA突然表示，他们的飞机可能出现螺栓松动问题。
这次出事故的飞机，并不是他们唯一一家存在螺栓松动问题的飞机，还有一架没交付的飞机，也被发现了落幕没有拧紧，工作人员还有机会做出补救措施。
民航飞机关系到民众的安全，质量问题不容忽视，我们发现问题后一定要第一时间解决问题，不要让这些问题给我们带来不必要的损失。
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