威海，坐落于山东省胶州湾畔，是一座集山海美景于一身的秀丽滨海城市。这里不仅山清水秀，气候宜人，空气清新，更以其独特的诗韵画意吸引着无数游人。青翠的山峦与碧蓝的大海交相辉映，构成了一幅动人的自然画卷。漫步在威海的海岸线上，迎面扑来的海风带来阵阵清爽，仿佛能洗涤心灵，令人心旷神怡。
威海不仅有美丽的自然风光，更有丰富的历史文化遗产。作为甲午海战的主要战场，威海见证了那段峥嵘岁月，北洋水师的英勇事迹至今仍在这片土地上回响。威海刘公岛上的北洋水师纪念馆，陈列着当年海战的珍贵文物，让人仿佛置身于那个战火纷飞的年代，感受到先辈们保家卫国的壮志豪情。
此外，威海还保留着众多古老的建筑和遗址，如荣成石岛古城和成山头天后宫等，这些历史遗迹不仅记录了城市的发展历程，也展示了威海深厚的文化底蕴。在这里，每一处古迹都仿佛在诉说着一段动人的故事，每一寸土地都铭刻着岁月的印记。
纳香海，更是威海的一颗璀璨明珠。这里的海滩细腻柔软，海水湛蓝清澈，是理想的度假胜地。纳香海不仅有迷人的自然景观，更是充满了现代化的休闲设施，无论是家庭游还是朋友聚会，都能在这里找到乐趣。清晨，在海边漫步，看朝阳冉冉升起，感受新一天的活力；傍晚，迎着夕阳，聆听海浪拍打岸边的声音，享受宁静而美好的时光。
幸福门，是威海100超级越野赛的起终点，这里不仅是比赛的起点，更是幸福之旅的象征。从幸福门出发，选手们奔向大山，挑战自我，煅炼如山般坚定的意志；随后，再奔向大海，迎接新的挑战，最终回到幸福门，完成一段充满意义的旅程。这一过程，不仅是对体能的考验，更是心灵的洗礼，象征着从幸福出发，历经磨炼，再次找寻到幸福之门的美好寓意。
威海，这座集自然美景与历史文化于一身的城市，既有如诗如画的景致，又有厚重深远的历史，令人流连忘返。无论是徜徉于海滨，还是探访历史遗迹，威海都能带给你不同寻常的体验。这里的每一个角落，都充满了生活的诗意和历史的魅力，威海，真是一座让人心生向往的魅力城市。
野记
从深夜到凌晨 日出东方 尽收眼底
关于威海50公里越野，我给自己定的计划十分明确——
1.EBC高海拔下来，恢复下状态；
2. 练习夜爬夜降的能力；
3. 认真按照计划完成一次越野，把每种技能都仔细分析和拆解练下。
参加前仔细研究了路书（也是第一次这么认真研究）我觉得2900米的海拔虽然谈不上轻松，但是在16个小时的关门时间之内完赛应该没大问题，主要是安全、不受伤。
在CP1领先45分钟的前提下，在第三个补给站前把领先优势扩大到2个半小时左右，这样后面即使有困难也应该可以比较从容应付。
特别感动的是，赛事的医师跑者和热心跑者组织了一个后援团的群。来自青岛的群主清清医生，不仅是个跑野高手，更是个优秀的运动医学和康复专家，不但在赛前给我舒活了一番，更是当了我的兔子，我的心一下子放下了。
比赛日的傍晚7时，赛事起点幸福门广场逐渐热闹起来，文艺表演吸引了大量游客和市民。选手们陆续进场后，广场开始沸腾。
幸福门的大拱门确实气宇轩昂，同时拱门背后就是大海，更加充满了魔性。这个正在申请吉尼斯记录的比赛大拱门的设计思路，确实大大加强了威海越野赛的震撼力。
当晚9时，700多名100公里、50公里组选手从幸福门闻令出发，近千盏头灯在暗夜之中构成一条向大山奔去的游龙。
这趟50公里的跑野之路，是这么多次越野赛经历中，我对整个过程记忆最清晰的一次，很多细节闪回在脑海，历历在目。
起点(幸福门)~CP1(红叶谷)
赛段距离:8.2km
分段爬升:361m
分段下降:240m
关门时间:8日晚11:00
从幸福门出发，沿以甲午英雄邓世昌命名的世昌大道往西800米后左转，进入塔山中路，向南600米后右转从塔山公园东门进入塔山健身步道，该路段有一段300米大上坡，我决定走跑结合。
进山经过2公里的健身步道、铺装路后，上到山腰防火机耕路，大概5公里的防火机耕路与铺装路，有段连续爬升，觉得挺闷热，开始出汗，坚持了一下，很快进入下降路段，随后到达CP1，这路段道路较宽，下降路段较多，难度不大。
到了CP1简单补水、补盐丸、吃西瓜，停留3分钟，出站。
比关门时间提前44分钟。
CP1 (红叶谷)~CP2(仙姑顶景区)
赛段距离:11.2km
分段爬升:706m
分段下降:735m
关门时间:9日凌晨2:30
CP1出站经过1.8公里连续爬升后，到达仙姑庙北侧，过仙姑庙木栈道时算是到了一个山头，看见城市的万家灯火，拍下一张大家依次下山的珍贵的夜景照片。
过木栈道后，有1.2公里的下降野路，较陡，且路况以碎石、台阶为主，我非常小心地放慢速度下山。
下到山腰后是5.2公里的铺装路，该路段为高速平缓路段，我开始加速冲了一段。铺装路结束到达W1补水站，吃西瓜、补盐、能量胶、盐丸，随后开始爬升仙姑顶东坡。
这个路段的爬升很大，不过路况良好，且比较宽敞，然后顺山脊景区台阶到山顶仙姑庙南侧后下山。
下山路段是我从来没见过的非常陡峭的铺装路面，感觉有些像滑雪场的高级道，根本不敢快跑，担心会摔倒滚下去，只能用小颠碎步前行。半走半跑大约两公里后，下山即到达CP2。
到达时间1:10，领先优势扩大至1小时20分钟。
在这段路上遇到了青岛老朋友杨彩侠，人如其名，真是个女侠。于是清清，彩侠和我开始三人同行，黑暗中多了许多开心。
CP2(仙姑顶景区)~ CP7 (天之谷)
赛段距离:6.8km
分段爬升:437m
分段下降:463m
关门时间:9日凌晨5:30
过CP2后经过2公里铺装路后开始爬升，1.8 公里的全技术路段爬升到邓家寨，该路段全为野路，技术难度相当高，出汗很多，丝毫没感觉夜里的凉爽，于是一直在补水、吃盐丸。
上到山顶后与100公里组选手分离，按照指示牌指引右转下山，经过约3公里防火机耕道的下山路，该路段有大量碎石，脚下不停打滑。随后经过一小段平坦道路，到达天之谷度假区钓鱼即CP7。
到达时为3点12分，优势扩大至2小时18分，基本达成了我预设的计划。
在这儿遇上了我膜拜的莫言。
停留8分钟后出发。
CP7 (天之谷)~ CP8(乡村会客厅)
赛段距离:7km
分段爬升:474m
分段下降:502m
关门时间:9日8:00
出站后沿水库跑了1公里左右后开始爬绝望坡，因为之前做过功课，因此有了心理准备，反而淡定，一步步扎实地走上去。
黎明将至的时刻，天色格外迷人，1.5公里的爬升路段后到达里口顶，眼前出现了那块著名的石面大斜坡，倒抓安全绳慢速通过。
现在想想，自己还是有些恐高，如果再重来一次，我觉得自己可以快些。
沿山脊行进约两公里，饱览日出东方、海天一色的盛景后，在仙姑顶西侧的山脊左转下山到广福寺。
这段下山路段全部为技术路段，难度很高，路况以碎石为主。
下到山脚后，直行出广福寺防火点后，进入里口山王家疃一带的乡村路，小村庄实在太美，沿途民宿非常漂亮，小桥流水，树上结满了各种水果，仿若置身于江南的清秀山村之中。
心情大好。随后，抵达了威海100超级越野赛的最豪华补给站——CP8。
清晨6时许，抵达CP8时，与关门时间继续保持了两个小时的时间优势。
做了充分补给后，天已经大亮。奔向最后一个补给站。
CP8(乡村会客厅)~CP9 (仁柳庄)
赛段距离:7.2km
分段爬升:324m
分段下降:318m
关门时间:9日10:00
出站后右转进入卧佛山景区公路，我们几个人都开始奔跑，和越来越多的30公里组选手相遇。
随后经过一段小爬升到小天山脚下，靠左行进到田村防火铺装路口后，靠右侧直行，该段路面微微倾斜，一侧为陡坡，由于路面堆积了树叶，导致此段路很是打滑，总体来说稍有难度，沿着路面靠近山体的一侧小心前进，下山后即到达CP9，时间是早上8:20，仍然保持1小时40分的优势。此时气温已经很热，我开始频繁地浇水降温。
CP9 (仁柳庄)~终点(幸福门)
赛段距离:10.5km
分段爬升:575m
分段下降:618m
关门时间:9日13:00
出站后经过仁柳庄大桥进入林间小道，天气非常热，在前行1.8公里后开始爬佛顶，经过近两公里令人窒息的连续陡峭爬升后到达W2补水点，这就是佛顶。
此时总爬升已经接近2700米。
记得听组委会的工作人员说过，“到了佛顶你就胜利了！”
其实呢？在非常热的环境下，后面的180米爬升，以及随后复杂的下山路况，让大家真的很绝望。我和彩侠两个熟练的马拉松“关门兔”此段走的气定神闲。
经过W2后，一路沿山脊小径1.8公里左右到大青顶后，沿户外健身步道一路到望海石下方休息平台后进入林区，然后又上坡到瞭望塔，沿路标下山到森林消防队门口，这一段下山又是技术路段，这才算真正出山。远远望去，幸福门就在前方，想着这十几个小时的艰辛，再奔向幸福门，确实这样的幸福格外的幸福。
最后3公里多的路程是在塔山公园里穿行，随即返回市区，过过街天桥到达海边，然后穿过拱门和彩侠携手冲线！十分有仪式感。
这个赛段是威海100超级越野赛最美赛段，一路城市、山、海尽收眼底。远远望着城市的最后一段路拍照缓行，最后15小时10分钟左右到达。
原本计划14 个半小时到15小时之间完成，最终误差在20分钟左右。
总结
上山不累，下山不废
这是跑得非常“具体”的一次实践，有很多心得和体会值得记录下来与大家分享。
晚上穿越一整夜的赛事，头灯是至关重要的，而且．最好带两个头灯，充满电；
认真补水、盐丸、能量胶，不能等有了饥饿感、口渴难耐时再补，要随时补给；
认真研究路书，根据路线解析（路线、爬升、难点），以及天气等状况，预判完赛时间，合理制定分段计划并灵活调整，包括要如何控制心率、呼吸，怎么心理调整，如何休息等。
认真体会和练习三个“技能
学会肌肉轮换：上山下山不同路段工作肌肉要轮换来，小步子高步频，控制心率在有氧区间，可以帮助我们持续输出。
上山不累：上山用臀部肌肉，臀部的大肌群离心脏较近，回血能力较强，疲劳会慢些，还能收获翘臀的意外收获。平时上楼时可以爬楼梯来达到训练目的。
下山不废：90%的受伤发生在下坡，容易受到较严重的伤害。同样应用“小步子、高步频”，有受伤趋势时能够较快反应过来。
侧身下山是个好的下山姿势，它能增大每次触地的摩擦力。同时下山时核心收紧，防止身体摇晃耗费更多能力，手臂放松，减少不必要的发力，更好地利用重力。
下山时要克服恐惧和紧张心理，拒绝刹车式、交叉式下坡，身体稍微前倾，不要吝啬抬腿，一只脚着地，另一只脚立马跟上。
威海
以“卫”为城的宜居天花板
2018年6月，习近平总书记在视察威海时，提出“威海要向精致城市方向发展”。以此为引领，威海大力推进城市国际化，提升城市品质内涵，推动城乡区域协调发展，着力打造“精致城市·幸福威海”靓丽名片。
近些年来，威海以其优美的生态化海滨旅游城市形象闻名全国。
三面环海、气候宜人是威海得天独厚的资源禀赋，洁净卫生、优美风貌，则是这座城市的治理者、居住者共同打造的绝佳形象。
卫生、整洁，就是这座城市得以获得充分发展的基因。威海的绿化美化水平、各项环境质量指标，均处于全国领先水平，是中国第一个国家级卫生城市、首批国家环保模范城市和中国优秀旅游城市、国家园林城市、国家文明城市。
我们的祖国有四座以“三海一门”著称的海滨宜居城市，威海就是其中之一。而相对于北海、珠海、厦门，威海人有一句带有炫耀意味的话“走遍四海，还是威海”，当我深入到这座城市的山海之间时，才真正领悟了这句听上去有些“狂妄”的口号的内核。
威海的“卫”，在新时代是卫生之卫，而在悲壮的中国近代史上，威海之“卫”，则成为所有中国人不可绕过的一段记忆。
地处山东半岛东北要冲的威海， “距登郡极东，东接高丽，南通日本琉球，北达奉天天津，岛屿联络，刘公最险，为江浙七省通商要路。货船停泊，海盗劫掠，每从此发。”
明初，胶东半岛，特别是半岛东部的今威海市域，时常遭受倭寇袭扰。明代朝廷整饬海防的过程中，先后在今威海市域内建立营、卫、所等军事设施，有效地抵御了倭寇骚扰，巩固了海防。
威海之境长达300多年的卫所设置、屯兵，也给威海带来了大量的外地移民。现威海境内的居民，除部分祖先是明代以前的原住居民外，大量居民的祖先是明代进入境内的卫所官兵的后裔。那些卫所军官世代相袭，兵士父子相继，他们携带家眷自外地来威，最后都入籍威海，成了威海人。
威海卫因其特殊的地理位置和优良的港湾被清政府所关注。光绪五年(1879)五月，清政府确定“先于北洋创设水师一军，力渐充，由一化三”，委派直隶总督兼北洋通商大臣李鸿章督办北洋海军，并选定威海卫作为主要基地。
威海的发展从此进入了新的阶段。
光绪七年(1881年)，北洋海军进驻威海，不久在刘公岛设立机器厂和屯煤所。光绪十四年(1888年)，北洋海军正式成立，在刘公岛修建海岸炮台、海军公所、铁码头、船坞、子药库等。从光绪十五年(1889年)到光绪十七年(1891年)，威海各海岸炮台陆续建成，并在威海湾南北两岸各设水雷营一处，各营弁兵、匠人等136人:南岸水雷营附设水雷学堂，招收水雷学生 40余名。刘公岛铁码头于1889年由道员龚照主持筹备建筑，1891年竣工。
北洋海军各项建设耗资巨大，仅建造21座炮台及其他工程就耗银近 47万两。这些资金大量涌人威海，极大地促进了威海的发展。
光绪二十一年(1895年)1月20日，日军2.5万人在日舰掩护下开始在荣成龙须岛登陆。28日，日军3.4万余人登陆完毕。29日，两路日军对威海港南岸炮台形成包围，次日发起总攻。驻守摩天岭、杨枫岭等炮台的清军奋力抵抗，日军少将大寺安纯被击毙。但清军寡不敌众，损失严重，最终炮台陷落。不久，百尺崖、龙庙嘴、鹿角等海岸炮台亦相继失守。
横亘于威海湾内的刘公岛，是中国近代海战史上最重要的地标之一。自古有“东隅屏藩”之称的刘公岛距市区旅游码头21海里，小岛横卧东西，形似大船停泊于碧波之中，所以又有“不沉的战舰”之称。
(1889年)，中国近代第一支海军--北洋海军成军时，在岛上设电报局、水师学堂，建北洋海军提督署(海军公所)、丁汝昌所、铁码头等。光绪二十一年(1895)年，中日甲午战争最后一战发生在刘公岛及其周围海域。北洋将士誓死与岛共存亡的悲壮事迹，让刘公岛的名声远播。刘公岛现存北洋海军和甲午战争遗址共28处，是全国著名的旅游胜地和爱国主义教育基地。
依山傍海 享尽山珍海味
威海市位于山东半岛最东端，北、东、南三面环海。海岸线长达985.9公里，约占全国的6%。沿海有大小港湾30多处，岬角20多处，天然小渔港上百个。
威海海域，为黄海和渤海鱼虾春来冬去洄游的必经之路。近海又是多种鱼产卵繁育、生长栖息的优良场所。其北、东、南三面濒临渤海渔场、烟威渔场、石岛渔场、连青石渔场、青海渔场等北方各主要大渔场。
除了鱼虾资源外，威海地区沿海贝类资源亦很丰富，其中以牡蛎最有名。荣成成山牡蛎大者如碗口。文登桑岛牡蛎“其美甲于一郡”，肉味清美，号称绝品。得益于独特的海域条件和气候环境，乳山牡蛎以其个体大、肥度高、肉质好、味鲜美而名声大振。
16年前，“乳山牡蛎”获国家工商总局审批通过并公告，成为地理标志商标。随着牡蛎养殖规模的不断扩大，乳山已成为远近闻名的“牡蛎之乡”。威海地区海域所产鲍、蛏、蛤蜊等种类错杂，更是不可胜数。毫不夸张地说，威海是海洋滋养的城市。特别是在饮食方面，千百年来，是海产品支撑了威海人的餐桌。现今，威海地区的大小饭店，除火锅等个别的之外，唱主角的菜肴是海鲜。
即使是生活艰难的年代，哪怕是穷困的人家，餐桌上往往也有一碗虾酱。
外地客人来威海，威海人最高规格的接待、最引以为傲的，便是以各种海鲜款待客人。威海人外出或在外地工作，其魂牵梦萦的一个重要内容，便是威海当地的海鲜。时常听到外出而回的威海人感叹：急着赶回来就是想吃咱的鱼虾、蛤蜊。
在精彩纷呈的威海海鲜特产中，有一种朴实的美味——海菜。海菜蒸包皮薄馅大，老威海人常说吃海菜蒸包不但可以吃“百财”，而且蒸海菜蒸包还有“蒸蒸日上”的寓意，所以吃海菜蒸包，吃的不仅是包子，还是浓浓的渔家文化，是对美好生活的向往。
威海文旅体
越野、铁三、帆船
威海是我最喜欢的山东城市，这一次，得偿所愿，经过了这一趟日夜兼程的野旅，我必须要赞叹一下威海的体育产业，作为一座拥有深厚自然资源的城市，威海的文体旅+旅游产业空间巨大，魅力无限。
本次比赛主会场设在城市地标幸福门广场，赛道糅合了里口山国家登山健身步道、仙姑顶风景区、广福寺、里口山城市会客厅、佛顶等旅游和文化元素，赛事补给集中汇聚了盐水大虾、新鲜扇贝、生蚝、铁板鱿鱼、小鲍鱼等海鲜美食，打卤面、羊杂汤、花饽饽等胶东风味主食，无花果、大樱桃等地域特产，设立了越野鞋、肌贴、太阳镜等专业装备摊位，形成了一个闭环的赛事消费链，是名副其实的体育消费新场景。
赛事公司还结合幸福门申报了“世界上最大的越野赛冲线拱门”世界吉尼斯纪录，成功后将为每名远动员发放证书。
据烟台落基体育有限公司创始人张伟估算，2024威海100超级越野赛带动的直接经济效益超过1500万元、间接经济和社会效益将超过1.2亿元。
除了越野赛之外，身为海滨城市，威海当然还有着举办帆船比赛的优越环境，威海湾是山东省唯一不受海上航道制约的海湾，是中国游艇界公认的三大适合开展帆船游艇运动的地区之一。主城区有老旅游码头、半月湾、威海湾等7处可开展帆船运动的海湾，各海湾水质良好，岸线优美，风力适中。
威海还是中国著名的铁三基地，这座城市有过连续十余年铁人三项赛的办赛经验。威海是亚洲首个成功举办长距离铁人三项世界锦标赛的城市，曾连续多年创造国内单场铁人三项赛参赛人数记录、连续多年以总分第一的成绩被评为全国最佳赛区，获评山东省重点扶持的地方特色赛事、中国体育旅游精品赛事中国体育旅游十佳赛事。威海铁人三项赛赛道被中铁协指定为专用赛道被国际铁联誉为“世界上风景最美和最具挑战性的赛道”。2018年起，威海成为中国铁三国家队训练基地。
成为山，找到海
威海当然是一座魅力无边的海滨城市，但在我看来，它与其它沿海而居、靠山而起的城市相比，更大的魅力在于融入与发现。
威海这座小城，仿佛一座行走的海滨花园，鲜花、绿树、海风，还有风格别致的建筑，行走在这座小城，就像是徜徉在花园里，神清气爽。
回想起从深夜到清晨的十几个小时，从海边到山巅，从晚上9点出幸福门到第二天中午12时回幸福门，夜爬、垂直爬升、炙烤，复杂地形，从黑夜跑到日出东方，再到烈日炎炎，回到幸福门下。
总有人问我，跑野的魅力何在？披荆斩棘，越山向海，它的魅力就在于，我们是在寻找幸福，而这一次，在威海的深夜，我把自己融成了山的一片，多少个起起伏伏之间，紧咬牙关，重新见到幸福门的那一刻，远方的海岸线若隐若现，找到了幸福的那一瞬间，我也找到了大海。
在这篇赛记的最后，我还要感谢清清医生的一路引导与指导，感谢青岛老友杨彩侠女士一路相互陪伴。感谢威海市政府、体育局、落基体育的帮助与支持。
山海无边，有日再见。
毛大庆博士，人口学、城市更新与区域经济学学者，注册建筑师，专栏作家。
优客工场（纳斯达克：UK)创始人，优享创智(共享际）创始人。
任中国科协八届、九届、十届全国委员会委员、九三学社中央促创委副主任、北京市人民政府专家顾问、北京市政协港澳台侨工作顾问、盘古智库学术委员副主任、中国与全球化智库常务理事、中国建筑学会专家库专家。
著有《城市更新空间内容探索》、《城市人居生活质量评价体系研究》、《永不可及的美好》、《无处安放的童年》、《一口气读懂新加坡》，译著《奔跑的力量》、《朝圣波士顿马拉松》、《鞋狗》、《为谁留的空椅子》、《凿开公司间的隔栅》、《布隆伯格传》、《成就斜杠人生》、《全黑军团》、《发明：詹姆斯·戴森的创造之旅》、《进无止境》、《高成长思维》、《全球新常态》。
马拉松爱好者，中国探险协会百马跑者分会会长、“毛线团”公益跑团创始人。截至2024年6月，已完成全程马拉松205场。荣获2016年CCTV体坛风云人物体育精神奖（提名奖）、2017年“中国马拉松年度人物”荣誉称号，2022年2月受邀作为2022北京冬奥会第97棒火炬手传递奥运圣火，2023年第七届世界马拉松WMC777完赛选手，第十届“中国当代徐霞客”。
来源：“毛大庆”微信公众号