近日，英国和美国相继对多艘与胡塞武装和俄罗斯等有关联的船舶、船长和保险公司进行了制裁。
两名船长和多家航运公司和船舶遭到美国制裁
近日，美国政府宣布对两名印度籍油轮船长进行制裁，此举旨在打击也门胡塞武装的资金网络。这两名船长分别负责此前因涉嫌与伊朗石油贸易有关而被美国制裁的两艘油轮，即159,700载重吨的La Pearl号（建造于1998年）和160,400载重吨的Olympics号（建造于2001年）。
根据美国财政部海外资产控制办公室（OFAC）的消息，Olympics号的船长为38岁的Vivek Ashok Pandey，该船此前曾已经以Lady Sofia的名字被列入了制裁名单，Rayyan Shipping公司是该船的印度籍船舶管理公司，也一并被列入制裁名单。
自今年一月底以来，Pandey一直担任该船的船长，该船在此期间代表胡塞武装的财务负责人Sa’id al-Jamal装载了石油。美国称，Sa’id al-Jamal受到伊朗伊斯兰革命卫队圣城军的支持。
另一名被制裁的船长是43岁的Sandeep Singh Choudhary，他负责的La Pearl号在4月份通过船对船转运装载了一批伊朗石油。美国政府方面称，与La Pearl号相关的转运货物是由伊朗前公司Sepehr Energy Jahan Nama Pars出售，该公司已于去年11月被列入黑名单。美国表示，Sepehr Energy公司通过出售伊朗货物为伊朗的代理团体在海外的活动提供资金。
此次对这两名船长的制裁是美国针对包括船舶管理公司、船东及两艘油轮在内的更广泛措施的一部分。美国政府表示，此举强调了其“孤立和破坏国际恐怖组织如胡塞武装的资金来源”的决心。
美国财政部官员布莱恩·尼尔森表示：“胡塞武装继续利用广泛的支持网络来进行非法活动，包括隐瞒货物来源、伪造航运文件以及为受制裁的船只提供服务。”Al-Jamal，中文名为彩虹，被指利用一系列航运业务将石油出售叙利亚等地。他在2021年被列入黑名单。
受制裁的公司包括总部位于阿联酋和阿曼的Shark International Shipping，该公司由John Britto Aruldhas领导，被指提供伪造的航运文件。
此外，OFAC还制裁了两家船东，即总部位于香港的Lainey Shipping和Louis Marine Shipholding Enterprises，因其涉嫌与伊朗革命卫队控制的货物有关联。美国制裁了由Lainey Shipping拥有的303,100载重吨的Janet号（建造于2001年）和由Louis Marine拥有的318,500载重吨的Bella 1号（建造于2002年）。美国称，Louis Marine总部位于巴拿马，而Equasis网站显示该公司的地址在土耳其伊斯坦布尔。
被制裁清单：
个人
Vivek Ashok Pandey- Olympics号船长
Sandeep Singh Choudhary- La Pearl号船长
公司
Rayyan Shipping- 印度
Shark International Shipping- 阿联酋和阿曼
Lainey Shipping- 香港
Louis Marine Shipholding Enterprises- 巴拿马（Equasis地址：土耳其伊斯坦布尔）
船舶
Olympics号（旧名：Lady Sofia）
La Pearl号（旧名：Elite）
Janet号
多艘船舶和保险公司遭到英国制裁
英国政府首次使用上月通过的新法案，制裁了俄罗斯保险公司Ingosstrakh及六艘船只，包括四艘油轮和两艘货船。英国此举旨在打击俄罗斯的利益，并加强对俄罗斯经济的压力，以削弱其战争机器的资金来源。
这些被制裁的船只包括一艘多用途件杂货船，美国怀疑该船曾从南非装载武器以支持俄罗斯对乌克兰的入侵。数据显示，其中两艘油轮曾由去年被英国制裁的迪拜公司管理，其中一艘在更换管理公司后仍继续运输俄罗斯原油。
英国首相里希·苏纳克表示：“今天我们再次通过制裁加大经济压力，削弱俄罗斯资助战争的能力。普京必须失败，切断其资助长期冲突的能力至关重要。”
国际保赔集团表示，由于制裁和油价上限的限制，目前已经有800艘油轮已离开该组织。未通过金融、保险、运营和所有权与西方航运服务提供商有任何联系的油轮，可以无视价格上限限制，以每桶超过60美元的价格出售原油。
其中两艘被制裁的船只与机械故障有关。官员表示，最大的问题之一是，如果一艘老旧油轮发生事故，缺乏足够的保险保障将是重大隐患。
被制裁的船只包括2005年建造的53,100载重吨的成品油轮Canis Power，该船在丹麦海岸附近的繁忙航道失去动力，当时载有34万桶俄罗斯原油。该船此前由Radiating World Shipping Services管理，事件后转由Almuhit Alhadi Marine Services管理。Radiating World已于去年12月被英国政府列入黑名单。
另一艘被制裁的是1997年建造的106,500载重吨的Turba，该船在去年12月改名为Robon，现归属哈萨克斯坦所有。据称，该船去年10月在印度尼西亚海岸附近因机械问题滞留了两天。Turba自2017年以来未接受过全面检查，国际海事组织去年讨论时指出，该船维护不善，增加了发生事故的风险。
2008年建造的113,000载重吨的库克群岛船旗的Ocean Amz也在制裁名单中。据报道，该船曾在摩洛哥海岸进行俄罗斯原油的船对船转运STS，该轮管理公司为One Moon Marine Services，也于周四被英国制裁。Ocean Amz此前由迪拜的Star Voyages Shipping Services管理，该公司与Radiating World在同一办公室，去年12月已被英国制裁。
被制裁的货船包括2004年建造的7,630载重吨的Lady R，美国称其于2022年12月在南非一海军基地装载武器。南非政府表示，独立调查已澄清南非政府没有向俄罗斯提供武器的指控。另一艘被制裁的货船是1998年建造的7,311载重吨的Angara，怀疑其也用于运输武器。
英国还制裁了一艘116,000载重吨的加蓬船旗的NS Laguna，该船与俄罗斯国有航运公司Sovcomflot有关。
被制裁的公司：
Ingosstrakh（俄罗斯保险公司）
Radiating World Shipping Services（迪拜公司）
One Moon Marine Services（管理公司）
被制裁的船舶：
Canis Power（2005年建造，53,100载重吨，成品油轮）
Turba（1997年建造，106,500载重吨，改名为Robon）
Ocean Amz（2008年建造，113,000载重吨，库克群岛船旗）
Lady R（2004年建造，7,630载重吨，多用途普通货船）
Angara（1998年建造，7,311载重吨，货船）
NS Laguna（2007年建造，116,000载重吨，加蓬船旗）
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