据台湾地区《联合报》6月11日的报道，6月9日11时许，大陆福州一名约60岁的阮姓男子突然出现在了台湾省新北淡水码头。
报道称，根据这位男子的自述，他是从大陆福州某渔港，一个人开着装有船外汽油发动机推进器的小型快艇，航行100多公里，直接到达淡水。他在新北淡水渔人码头靠岸后不久，被台湾地区“海巡”人员带走，移交给了台湾省新北市士林地检署。
淡水河口是距离新北、台北最近的一个适宜登陆的海滩，是台军防止解放军登陆最严密的海滩之一，历来号称一定会严防死守。
对此，在6月12日上午的国台办例行新闻发布会上，有台湾地区TVBS记者向发言人陈斌华提问，有大陆男子驾驶小舰进入淡水河口，台湾地区“海委会主委”管碧玲称该男子曾经担任大陆海军舰艇艇长。请问国台办对此有何评论？该男子返回大陆是否会有相关单位向其了解情况？
陈斌华对此回应道：“这纯属他个人行为，民进党当局没有必要草木皆兵，煞有其事地进行政治操弄。该名男子回到大陆之后，我们会依照相关规定对其进行处罚。”
国台办没有回避这件事，本身就是没有把这件事情看作是什么了不起的大事。这种孤立个别的案件与两岸之间的政治军事状况并没有什么直接的关联，纯属是个个案而已。至于这名阮姓男子是否真的担任过海军舰艇艇长，还有待进一步证实。变节者通常会故意夸大自己的身份地位，以抬高自己的身价。
另外，其实艇的大小区别还是很大的，最小的交通艇也就是个排级，甚至更低。但这个孤立的案件在岛内引起了不小的震动，一时间岛内众说纷纭，各种阴谋论满天飞，称这名男子是经过专业训练的，淡水河口很敏感，这个事情不单纯等等。
台湾地区“海巡部门”负责人管碧玲为防止岛内民众对其挞伐，急忙撇清关系，称这艘船9号过来的时候，海巡雷达在6海里的地方就发现了，但正好是10点交班时间，雷达操作人员以为是返港的当地渔船，一直开到岸边。八里守望哨看到船名特殊，可能不是本地渔船，但哨兵又未及时通知，马上去拦截，中间就耽搁了30分钟，才让陆船一路开到码头。
随后，台湾地区“海巡”公布了惩处名单，包括北部分署长廖德圣督导不周记申诫一次，第三巡防区主任、第三巡防区指挥部主任、第三巡防区指挥管制长、第三巡防区海域管制官、八里守望哨队员、淡水第二守望哨2队员等6人各记申诫2次，雷达站小组长、雷达站操作手2名等3人各记小过一次。
大陆小船直达淡水河口其实是一个偶发事件，但确实也暴露了台军对淡水河口严防死守不过是一个吹牛而已。其实大陆这边根本不会因为阮姓男子驾小船能够长驱直入淡水河口，而觉得咱们跨海登陆作战就是一件非常容易的事情。该怎么练兵还是会怎么练兵，特别是跨海兵力行动，还是会以最困难、最复杂的情况为背景，锻炼提高部队的跨海登陆作战能力。