避免公开卷入朝鲜战争,是前苏联一贯的立场和原则。战争爆发前,斯大林就告诫金日成,如果遇到强大的抵抗,前苏联一点也帮不上忙。面对美国对朝鲜的武装干涉,前苏联在表示谴责的同时又宣称,这场战争是朝鲜的内战,前苏联不能采取任何行动。

“联合国军”越过三八线前夕,金日成恳求斯大林提供直接的军事援助,也遭到了斯大林的拒绝。在朝鲜停战谈判的过程中,前苏联多次向美国和中朝方面表明自己的非交战方地位,拒绝直接参与谈判。然而,这并不能反映前苏联与朝鲜战争的真实关系。

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斯大林

朝鲜战争作为冷战初期两大阵营之间一次大规模的军事较量,对于前苏联来说,完全置身事外不仅是不可能的,而且是不现实的。虽然在表面上坚持自己非交战方的地位,但事实上前苏联空军秘密参加了朝鲜战争。

在中国已经决定出兵朝鲜的情况下,1950年10月13日,斯大林在与周恩来的会谈中竟然违背之前的承诺,表示前苏联空军只能在中国人民志愿军进入朝鲜两个或两个半月后,为其提供空中掩护,且只能在中国境内保护志愿军的后方。

在得知这一消息以后,中国政府紧急暂停了正在进行中的出兵准备工作,彭德怀火速赶回北京,重新商讨出兵问题。最后在暂时没有前苏联空军提供空中掩护的情况下,中国领导人还是做出了出兵朝鲜的决定。

面对美国空军对中苏朝边境地区的狂轰滥炸,面对朝鲜人民军空军作战能力的完全丧失,面对中国志愿军无空中掩护的作战风险,最终,前苏联还是放弃了在志愿军入朝两个或两个半月后出动前苏联空军的想法,决定提前派前苏联空军歼击航空兵师和国土防空军高炮部队参加朝鲜战争,具体事宜有前苏联国防部长华西列夫斯基元帅亲自负责。

根据俄国国防部战史研究所解密的前苏联空军制定的援朝战略方案文件,“为了重新培训中华人民共和国和朝鲜民主主义共和国空军驾驶员,保卫中朝边界和掩护中国人民志愿军进入朝鲜,苏军同意在满洲(中国东北)创建苏联空军作战集群”。

11月1日,驻扎在沈阳和鞍山机场负责东北边防的别洛夫航空兵师,奉命出现在鸭绿江上空,打响了朝鲜战争第一次真正的空战。

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空战

前苏联驻华军事总顾问扎哈罗夫大将在11月2日给斯大林的电报中,汇报了前苏联空军作战的情况。报告说,“在安东-新义州地区今年11月1日的战斗中,我们的飞行员用米格-15飞机击落两架F-82飞机,另两架飞机是被高射炮击落的。共击落4架飞机。在空战中,我方没有损失”。“米格-15飞机从沈阳和鞍山两个机场起飞。每个机场共起飞8个架次。”

同一天,在安东由苏联训练完毕的26名朝鲜飞行员和24架雅克-9飞机组成的朝鲜飞行团,有“8架飞机,首次在安州地区执行战斗任务。在这次战斗中,击落两架B-29轰炸机和一架野马式战斗机。有两架雅克-9飞机未能返回”。

美国当时并没有意识到前苏联空军已经参战,认为这次战斗是残存的朝鲜空军所为。为了彻底摧毁朝鲜空军的战斗力,随后又向安东-新义州地区进行了轰炸。

11月8日、9日和10日,前苏联飞行员分别击落“联合国军”的F-80战斗机1架、F-47和F-80战斗机各1架、B-29型轰炸机1架。11月14日,8架苏军的米格-15战斗机与美军20架F-80战斗机和40架B-29型轰炸机组成的庞大机群空中相遇,前苏联飞行员在冲散敌机编队之后,集中火力击落3架B-29型轰炸机,自己没有任何损伤。

仅11月上半月,前苏联飞行员就击落“联合国军”的飞机23架。前苏联空军的出现,“对联合国军的空中优势形成了潜在威胁,更为重要的是,这意味着苏联空军正式介入了朝鲜战争”。

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空战

前苏联空军秘密参战以后,为了加强对参战空军的领导和指挥,前苏联组建了由空军中将别洛夫指挥的第64独立歼击机航空兵军,下辖第28、第50、第151歼击航空兵师(1951年2月第28、第50歼击航空兵师奉调回国,第303、第324航空兵师奉命参战),每个师下辖两个歼击航空兵团,从沈阳、鞍山两地转驻中朝边境的安东机场,负责保卫鸭绿江上的桥梁、发电站和大坝,保卫中朝边境以南75公里之内的交通线和飞机场。

为了增强参战前空军的战斗力,斯大林还建议增派120架米格-15飞机,分两批来华,增加到别洛夫的航空兵军中,并成立了由空军中将克拉索夫斯基领导的指挥部,负责指挥苏联空军在朝鲜的全部作战行动,培养中朝空军的新生力量。

11月15日,前苏联驻东北军事顾问扎哈罗夫向周恩来转达了斯大林的建议,并与周恩来商定,前苏联空军除了可以使用安东、沈阳、鞍山、辽阳机场外,可在安东附近再修一个供苏联空军使用的机场。

同一天,毛泽东致电斯大林表示同意,并且称赞“苏联飞行员在空中表现出了英勇气概和强大威力,他们在最近12天内,击落了23架入侵的美国飞机”。

前苏联空军虽然在整体实力方面与美国空军差距较大,飞机和飞行员的数量大大少于美国,技术装备和后勤服务也大大落后于美国,但前苏联空军的参战对于朝鲜战争的影响还是十分明显的。

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朝鲜战场上的美国空军