在一天的余烬中，以驾驶擅长“伟大旅行”的宾利欧陆（参数丨图片）（参数丨图片）GT行驶在下山路作为收尾，一墙之隔的W12发动机此刻安静且威严，虽然下山路不经常需要它展现实力，但它就像战友一样，是途中的后盾与保障。
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跳脱GT跑车的固有印象，欧陆GT在它所擅长的领域早已望尘莫及，将“Grand Tour”的定义发挥到极致，驾驶它开启一段旅程，是任性和极具个性的方式。
拥有强大的W12心脏和四驱系统，又有可提升高度的空气悬架，确保在必要时可以安全的通过，另外，欧陆GT也当仁不让的成为舒适性和精致感的代名词。
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现款是欧陆GT的第三代车型，出自与保时捷Panamera(配置|询价)相同的大众集团MSB平台。相比上代车型，车辆前轴位置更加向前，通过将发动机降低到更低的位置，进一步改善重量分配，前悬更短，也可以使GT拥有更美观的外形。 欧陆GT的内饰搭配方案可谓是奢华至极，看起来像金属的确实是金属，像木材的也都是木材，所有的拨杆和按钮，不仅看上去十分精美，阻尼质感同样令人回味。
论豪华性，从视觉、触觉方面的氛围营造，是独一无二的。 可三面旋转的多媒体中控屏幕是一大亮点，它可以将12.3英寸显示屏隐藏在木饰板和三连表（温度计、指南针和秒表）的后面。 液晶仪表盘的整体设计和布局，与奥迪的“虚拟座舱”有些相似，个人感觉后者显示信息和逻辑要更加直观。
厚实的前排座椅是舒适性的保障，填充物软硬适中，更利于长途驾驶。第二排乘坐空间并不大，倘若进入的均为成年男性，1至2个小时的短途旅行还是可以接受的，另外，侧面的所有车窗均可开启，尽可能增强车内空气流通的同时，给予后排乘客更多的控制权。
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