欧盟电车税落地，中方称将采取措施，法国担心报复，印尼是明白人

中国在2009年开始发展新能源汽车产业，随着国家出台各种政策以及补贴的支持，让新能源汽车在2020年实现了飞速发展，新能源汽车的技术也得到了大幅提升。

2022年我国新能源汽车的产销量就分别达到了705.8万辆和688.7万辆，销量始终保持世界前列。

能够让我国取得这样的成绩，除了我国的消费市场之外，还得益于新能源汽车出口市场的发展。

新能源汽车的发展已经让我国的汽车工业实现了“弯道超车”，但也让曾经的汽车强国感到了巨大的危机。

6月12日，欧盟决定对中国生产的电动汽车实施进口关税，保证本土市场的发展。

但很显然这是对中国电动车的限制措施，为此我国便立刻做出了回应进行了相应措施。

对此国际社会表现出不同态度，法国担心会被中国报复，印尼则是明白人立刻对中国开了绿灯。

那么对于欧盟落地税我国会怎么做呢？

一、中国电车正处于蓬勃发展

众所周知，石油是不可再生资源，因此我国很早便意识到发展新能源汽车的重要性。

早在2001年起我国便展开了新能源汽车相关技术的探究，2009年才正式启动“十城千辆”的新能源汽车发展计划。

这意味着我国新能源汽车正式起步，而这也是新能源汽车商业化的开始。

2012年我国正式发布了《节能与新能源汽车产业发展规划》，进一步明确了新能源汽车未来的发展目标。

在国家政策与各项补贴的帮助下，新能源汽车的产销量均实现了上涨。

2009年时我国的新能源汽车市场占有率就已经达到了4.5%，成为世界上最大的新能源汽车市场。

这之后我国的电动汽车产业便发展变迎来飞速上升阶段，两年时间系能源汽车销量就突破了320万辆，国际市场份额也提升至41%。

这体现出了我国新能源汽车发展的实力和前景，也凸显出了国际社会对我国新能源汽车的认可。

各国“禁燃令”的出台，更是让世界意识到了燃油车终将退出汽车市场。

这也为我国新能源汽车的发展提供了更好的机会，多家知名车企在国际市场中占据了一席之地。

中国的新能源汽车逐渐在国际市场中获得更多的话语权。

我国的新能源汽车如今已经远销到欧洲、中东和东南亚的多个国家。

在国际社会中获得一众好评，甚至欧洲一些国家的公交车都使用我国新能源汽车。

广阔的市场也为其技术发展提供了温床，如今我国的电池技术、智能驾驶等领域都有着关键进展。

不过中国新能源汽车的发展对其他国家的老牌车企造成了冲击。

为了限制中国车企的发展，欧盟便开始出台电车税来保障自身汽车行业的发展。

二、欧盟电车税对我国造成冲击

今年5月14日美国宣布将对中国的进口商品增加关税，而电动汽车的关税则增加到了100%。

目的就是让中国电动汽车彻底退出美国市场。