这艘代号为“Project 1012 ”的91.8米超级游艇目前正在进行海试，它的自动识别系统以“Drizle”号的船名注册。按计划，这艘超级游艇将于2024年7月交付船东。
6月13日有人看到这艘超级游艇从阿姆斯特丹的造船厂起航的壮观景象。“Drizle”号的设计是由荷兰Sinot工作室和船东的相关设计办公室合作完成的，它是为斐帝星的一位尊贵老客户量身定做的，他凭借丰富的游艇经验，提出了许多明智而独到的要求。
“Drizle”号以其独特的斜切外部轮廓和传统的喇叭形船艏为显著特征，现代经典风格的完美融合使其在海上游艇中独树一帜。船舶工程由斐帝星De Voogt造船设计师师事务所精心设计，每一处细节都透露出非凡的品质与匠心。
值得一提的是，“Drizle”号还是斐帝星首艘搭载全混合动力电动船级分类的超级游艇。这一创新技术的运用，不仅彰显了斐帝星在游艇制造领域的领先地位，更展示了其对于环保与可持续发展的深刻承诺。
“ Project 1012的内部设计反映了一个“淡雅的家庭住宅风格”，天然材料和精致的饰面营造出舒适而温馨的氛围。所有客舱都位于主甲板上，该甲板还设有大型游泳池和露天休息区，甲板顶的悬垂设计则为这片空间提供了恰到好处的遮蔽。
上层甲板则是主人套房、家庭休息室和健康区的所在地，每一处都透露着精致与品味。同时，主人套房、家庭休息室和健康区位于上层甲板。顶层的阳光甲板是观赏海景的绝佳之地，前方的沙发和躺椅邀请你尽情享受阳光与海风的拂面。而后甲板则巧妙地隐藏了两艘救援艇，既实用又不失美观。
在建造游艇时，船东特别要求在船尾建造一个宽敞的海滩俱乐部，占据了下层甲板总长的四分之一。大型固定船尾平台与两个折叠式平台相结合，共同创造了一个165平方米的水面休闲空间，成为游艇上的一大亮点。船尾平台两侧的阶梯通向船尾的主甲板。
机舱和海滩俱乐部之间是一个侧装式艇库，可容纳两艘10米长的附属艇、一艘滑水艇和各种水上玩具。而前方的船员区则包括厨房、船员餐厅和船员宿舍，值得注意的是，员工宿舍的豪华装修与客房相同。
“Drizle”号采用全混合动力电动级符号，动力系统包括两台主发动机和轴驱动的固定螺距螺旋桨，每个螺旋桨配有560千瓦的PTO/PTI电动发动机和1兆瓦的锂离子电池。电动发动机作为轴式发电机发电，为住宿负载供电或为电池组充电，以及在发电机或电池产生所需电力时进行低速巡航。
斐帝星项目经理Albert Abma在4月的下水仪式上评论道：“与资深船东、才华横溢的设计师以及专业精湛的船东团队携手合作，无疑是一种无与伦比的职业享受。他们丰富的运营经验与我们船厂的精湛技艺相得益彰，造就了这艘现代经典、尖端先进且全定制的超级游艇。”