近日，由山东高速集团投资建设的济南至宁津高速公路（济南段）工程建设用地获自然资源部批复。此前，济南至宁津高速公路（德州段）工程建设用地已获批。至此，该项目取得全部建设用地批复。全线具备实质性大干条件，项目涉及济南、德州2市6个县区，全线批复建设用地总面积815.5公顷，其中德州段718.6公顷、济南段96.9公顷。
济南至宁津高速公路项目，起点位于德州市齐河县表白寺镇，向北经过济南市天桥区、新旧动能转换起步区，德州市齐河县、临邑县、陵城区和宁津县，终点位于保店镇陈庄村东北，与G339交叉并设置宁津西互通，路线全长94.798公里，其中德州段83.4公里。
济南至宁津项目采用双向六车道高速公路技术标准建设，设计速度120公里/小时，整体式路基宽度34.5米。项目设置互通立交11座，枢纽互通4座、一般互通7座：表白寺枢纽互通（连接青银高速和济南绕城高速北环）、表白寺东互通、太平互通、朱楼枢纽互通（连接济南绕城高速二环线）、临邑南互通、陵城东互通、郑家寨枢纽互通（连接临武高速）、神头互通、前孙互通、小陈庄枢纽互通（连接滨德高速）、宁津西互通，分离立交21处（其中与铁路交叉1处，与公路交叉20处），服务区3处，匝道收费站7处。
济南至宁津项目建设，对进一步优化山东省高速公路网布局，发挥路网整体效益，改善区域交通运输条件，促进省会经济圈及区域经济社会发展等具有重要意义。
综合：中国公路、道路之家、