比亚迪智能驾驶水平究竟如何？腾势N7无图城市领航实测，结果意外

日前，比亚迪放出无图城市领航实测视频，测试腾势N7在不依赖高精地图的情况下，去穿越路况极其复杂的深圳城中村，而且是夜间，难度可想而知，腾势N7实际表现让人意外。

视频中第一个场景，在狭窄的两车道上，左侧是掉头车辆，右侧是违停车辆，腾势N7在稍加判断通行条件后，直接从两车中间丝滑通过，非常自信。

随后，绕过路边违停的非机动车后继续前行，在路口右转盲区遇到他车，腾势N7成功感知并停车让行，没有一丝慌乱。

接着，窄道通行，遇到路边的行人后主动礼让并且绕行通过，人车混流也能准确识别顺利通行。然后车辆正常行驶中突然从左侧 “鬼探头”式窜出一名路人，如果是人驾驶车辆肯定要被吓一跳，好在腾势N7精准识别并及时刹停，将意外消除于无形。

整场测试下来，不管是过弯、会车、礼让非机动车，还是场景识别、自主择路，腾势N7均表现得游刃有余，安全穿越不明夜路，全程丝滑流畅零接管，就像一位驾驶经验极其丰富的老司机，给了驾乘人员十足的安全感。大家可以看看一镜到底的全程录像，沉浸式感受一下。

这段难度层层加码的测试，已经证明了比亚迪的智能驾驶实力，妥妥的行业第一梯队水准。此前，腾势汽车销售事业部总经理赵长江透露，比亚迪智能驾驶领域团队超过4000人，软件工程师就有3000人。每个月发工资，自动驾驶团队要10亿元，可以想象比亚迪对智驾的投入有多大，比亚迪也已入选全国首批L3自动驾驶准入和上路通行试点名单，很明显比亚迪的智驾规划在提速。

比亚迪智驾再进阶，预示着比亚迪的整车智能路线又大大向前推进了一步，那些说比亚迪智驾水平不行的友商和好事者，可以准备迎接比亚迪的挑战了。