6月12日，欧盟针对中国做出了一个重要决定：从下个月开始，对华加征关税增加25%。
这一决定主要是关于电动汽车方面进行征税，而凭借这项政策，欧盟每年可以多获得高达20亿欧元的收入。
而就在欧盟这一决定公布之后，不到24小时，我国外交部就第一时间进行了回应，仅仅5句话不仅彰显了中国的大国气度，更是让欧盟的全球信誉一落千丈。
欧盟的加税政策
当地时间6月12日，欧盟方面做出决定，要在下个月开始对我国电动汽车关税进行征收，而税率更是高达25%左右，预计这项税收就可以为欧盟每年带来20亿欧元左右的额外收入。
欧盟之所以决定实施这项决策，完全是因为我国的电动车的出口，对欧盟的冲击过于巨大，尤其是目睹了中国电动车领域的快速发展之后，欧盟感到了前所未有的危机。
当然，欧盟内部的意见也并不是完全一致，其中德国就完全反对这项决策，德国专家认为，此举极有可能引起欧盟和中国的“贸易战”， 对华加征惩罚性关税可能会对欧洲造成灾难性的后果。
而跟德国的态度完全相反，西班牙和法国则是极力赞成这项决策。可尽管欧盟内部的意见相悖，但是在西班牙和法国的极力主导之下，对华电动车行业加征关税的决定还是被欧盟通过了。
那么，法国和西班牙的这一主张到底有什么目的？而这一决定一旦实施，最后的结果是否真如德国专家预测的那般，会对欧洲带来灾难性的影响？
欧盟和中国的贸易往来
欧盟此次出台针对中国的“税收政策”，无非就是觉得中国的电动车侵占了欧盟内部的电动车市场，并且导致欧盟电动车领域失去了竞争能力，连同工人的就业都受到了影响。
但欧盟采取这么简单用“征税”的方式，试图对中国的电动车展开施压，此举显然有点无理取闹的意思，毕竟当下的国际市场，早已不是“一家独大”，而是“你中有我、我中有你”的状态。
而德国专家的担忧也并非危言耸听，如果在欧盟的施压之下，中国彻底对欧洲实施电动车断供，那欧洲很可能会出现难以制造整车的困境。这不是骇人听闻，而是贸易全球化背景下的实际情况。
近年来，我国各大电动车企业走出国门，其中比亚迪和长城汽车相继跟匈牙利接触的情况就已经证明，欧盟对中国的电动车有着巨大的需求。
而中国电动车企业入驻欧盟国家，不仅能够给当地带来不可估量的财政收入，还可以将中国的新能源汽车技术带到欧洲，从而助力当地的新能源发展。
百年前的中国，因为清朝的闭关锁国饱受落后的屈辱，可自从新中国成立之后，中国人民艰苦奋斗、砥砺前行，经过半个多世纪的努力，如今我国在新能源汽车、5G技术、人工智能方面，都有了不逊于西方国家的成绩。
不管是从经济发展还是技术交流等方面来看，欧盟此次对华加征关税的决定百害而无一利，毕竟跟短期的税收相比，欧盟国家无法得到中国新能源技术才是最大的损失。
当然，面对欧盟强加的关税政策，中国也绝对不会默默忍受。为了提醒欧盟，我国外交部第一时间做出了回应，以5句话彻底表明了中方的态度。
可以明白确定一点，欧盟的这项措施与市场经济原则和国际贸易规则相违背，严重损害了中欧经贸关系以及全球汽车供应链的稳定。而此举带来的后果，必将会对国际新能源汽车产生严重的阻碍作用。
我国方面也督促欧盟方面恪守自由贸易原则，遵守自身的反对保护主义的承诺，在中欧国际关系上要维护好眼前的大局，不要为了眼前的短暂利益而损害长远的关系。
而且我国也明确表示会采取行动来维护自身的利益，不会被欧盟的加征关税举措而委曲求全，如果欧盟方面一意孤行，采取贸易保护措施，那么我国将采取一切措施捍卫中企合法权益。
欧盟需要清楚一点，当今的世界是一个整体，国与国之间只有互相合作才能迎来发展，如果搞“贸易壁垒”那一套，带来的结果只能是灾难性的，对于未来的发展也没有任何好处。
过去美国为了遏制中国发展而掀起“贸易战”，可最终的结果却是，中国凭借着艰苦奋斗的精神，实现了多个领域的自主研发能力。
一个可以自己造原子弹、氢弹以及航空母舰的国家，一个有着上千年文化底蕴和历史传承的民族，怎么可能轻易被打倒？因此奉劝欧盟放弃所有不切实际的幻想，维护好中欧之间的关系。
参考资料：
齐鲁壹点：2024-06-13：都市车界丨欧盟对中国电动汽车加征关税？多方回应
环球网：2024-06-14：德专家：对华脱钩和加征惩罚性关税对欧洲是灾难性的
环球网：2024-06-13：欧盟对华电动汽车加征关税被多方反对！中方：将采取一切措施捍卫中企合法权益