海运中的三截四关是什么意思?
海运中的“三截四关”分别指的是:截关、截单、截港、报关、清关、结关、通关。以上这些词总让人觉得有些“脸盲”，接下来就让我们好好了解一下在实际操作中应该如何区分。
三截
1、截关
是指截止接受报关放行信息的时间，货物必须要在此时间之前做好报关放行的工作，递交海关放行条（场站收据·又称下货）给船公司。一般显示为Closingtime。各个船公司都会对装载的货物有一个报关的时间期限，通常在开船前4天左右可以进行申报，到开船前的一天或两天停止接收海关放行信息。
2、截单
是指船公司最后更改提单内容的时间，就是常说的提单补料截止时间，之后一般不可再免费更改。也有很多船公司实行一次性补料，之后的任何更改都要收费。一般显示为sl cutoff。
3、截港
这个是码头截止收柜的时间。该时间之前，装好货的货柜可以入码头，之后就不可以再进入码头有时也称截重柜。显示为CY cutoff或CYclosing。
四关
1、报关
是一个具体的动作，一般是进出口收发货人或者代理人向海关申报具体的货物信息，不仅指出口海关也包括进口。对应的代理人就是代理报关公司。
2、清关
是货代行业的常用口头用语，这里主要是指与进口相关的报关、报检、报关文件，运输、派送等系列具体操作的统称。
3、结关
是海关放行后的一个程序，将获放行的有关资料及货已装船的资料送交海关，备案存档及后续的出门退税（外汇核销）等工作。因此结关日是指国际航行船舶于出口前办完海关手续、结清应付的各种款项，海关准许离港出航的日期。
4、通关
即结关、清关的一系列动作的统称，是指进出口货物和转运货物,进出入一国海关关境或国境必须办理的海关规定手续。只有在办理海关申报、查验、征税、放行等手续后，货物才能放行，这一系列动作完成后才叫通关。