跑高速时，车速120其实最费油，老司机：跑到这个数，才是最经济

经常开车的人都知道，跑高速比跑市区要省油得多。

高速路上没有红绿灯，行驶速度起伏不大，发动机的运转也就比较持续稳定，而市区里有许多红绿灯，车辆在行驶过程中往往是走走停停，所以更加耗油。

如果非得在市区和高速做选择的话，很多车主都更愿意选择跑高速。

而且有的车主觉得车速越快越就越省油，比如在高速路上时速是最省油的，其实不然。

一、汽车最省油的时速是120吗？

在谈这个问题之前，我们先来了解一下油耗与车速之间的关系。车速越高，空气阻力也就越大。

如此就需要发动机输出更多的功率来维持车速，这种情况下就需要消耗更多的燃油。因此，车速过快是会导致油耗明显增加的。

当然也不是车速越低越好，车速较低时，虽然空气阻力减小了，但发动机的负荷同样会过低，燃料燃烧得也就不够充分，油耗同样会增加。

再加上高速路上行驶时，大家的车速都比较快，车速太慢的话不仅会影响行程，还会埋下安全隐患。

因此想要汽车的油耗最为经济，就需要从两方面的来考虑，即车辆的排量和风阻。

一般来讲，排量越高，油耗也就越高。如果小排量的车以120公里的时速行驶在高速路上，发动机就需要更多的功，油耗反而会上升。

因此小排量汽车跑高速的话，时速控制在90公里左右才是最省油的。若是跑市区，则降到60到80公里更为适合。

而排量相对较大的汽车所配备的变速箱档位也比较高。当时速较高时，它的发动机转速也能更加匹配，燃油因此可以被充分燃烧，时速在100到120之间都算是比较省油的。

若是要省油，则时速保持在110左右油耗会相对来说比较低。

再说到风阻。一般情况下，风阻系数越低，油耗就越低。

当时速小于100公里时，风阻系数相对较小，而大于120公里时，风阻系数就会显著增加，油耗自然也就会上升。

因此想要保持最经济的油耗，在行驶过程中还要考虑到车型，并灵活地改变车辆时速，如此才能达到最佳的省油效果。

二、油耗高低究竟是什么决定的？

相信很多车主都发现，在相似路况和驾驶的情况下，不同车辆表现出的油耗也大不相同。

有的车辆可以轻松跑出低油耗，而有的车则宛如油老虎，油耗高得吓人。出现这种情况，与车辆的设计和类型、发动机技术有很大的关系。

先来说说车辆类型，比如小型汽车与SUV的油耗就存在明显差异。