不知不觉,这个世界已经变天了!

万万想不到,多年来一直被外资汽车压着打的汽车领域,悄然实现弯道超车碾压外资品牌的震撼一幕!

在这两天的重庆的国际车展之上,1000多款新车型争相亮相,其中大多数都是中国新能源汽车,国产新能源汽车展台前人气爆棚,这其中像问界、奇瑞、比亚迪等国产新能源汽车品牌展台之上更是火爆异常,不仅推出的多款车型接连亮相,更是引发无数参观者围观。

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但几家欢喜几家愁,反观一些外资合资车品牌,却已经不同程度走向暗淡,不仅参展的新车型为之寥寥,观众更是少的可怜,有些站展台就是人气不够靠模特来凑了。甚至是德国豪华品牌BBA也开始悄然走向落寞。

曾几何时,在这种国际会展之上,中国的汽车只能是可怜的配角,也只是外国汽车品牌吃肉,我们跟着喝点汤罢了,在豪华汽车领域更是没有我们的立足之地。

而如今,风水轮流转,轮到中国汽车品牌大放异彩,而国外豪华汽车品牌风光不再了,无论是产品的创新力度或者是受欢迎程度,都被国产新能源汽车远远的甩在了身后,而在各种大型车展之上,外国品牌的汽车反而沦为陪太子读书的份儿了。

国产新能源不仅仅是在我们国内汽车展会之上独领风骚,在国际车展之上同样大放异彩,比如在在汽车王国德国举办的慕尼黑车展之上,中国新能源汽车更是引来外国消费者的疯狂围观和赞叹,以至于就连德国总理舒尔茨都不得不站出来,紧急给德国的汽车厂商加油打气,希望德国车商要挺住来自中国汽车的冲击!

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在今年1月25日,世界首富马斯克在特斯拉财报电话会议上曾表示,中国车企是世界上最具竞争力的,并将在国外取得巨大成功。“坦率地说,如果不建立贸易壁垒,他们几乎会干掉世界上大多数其他汽车公司。”

而中国这个曾经最大的汽车进口国已经悄然转身,在2023年一跃成为世界上最大的汽车出口国,而国产新能源的市场份额也已经首次突破了50%大关,一场由中国新能源汽车引领的汽车革命正在悄然到来。

尤其是进入2024年来,中国新能源汽车市场更是掀起了惊天波澜,新能源汽车巨头比亚迪率先掀起价格大战,多款车型更是直接杀到10万内,而以问界领衔的汽车品牌更是在高端智能化汽车领域迈出了稳健的步伐,一步步蚕食外资豪华汽车品牌的市场。

在问界和比亚迪以及一众国产新能源汽车的合围之下,往年高高在上的外资汽车品牌,如今纷纷遭遇了滑铁卢式的暴跌。

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不但日本汽车巨头丰田本田在华销量持续暴跌,就连在中国深耕多年的德国三大豪华汽车品牌奔驰宝马奥迪也感到了浓浓的危机,纷纷加入降价求生的阵营之中。

这其中,宝马新能源汽车由35万元暴跌至18万元,用腰斩的价格企图打开中国市场,而曾经bbc的另一豪华品牌奥迪a4轿车价格竟然也已经来到了19万,这种前所未有的跌幅到达了让人触目惊心的地步。

那么平常这些高高在上的外国品牌为什么纷纷自降身价,甚至价格腰斩出货呢?一句话,都是被国产新能源汽车给逼得了。

我们来看一下去年5月份的汽车销售排行榜,上汽通用暴跌58%,广汽本田暴跌41%,广汽丰田跌幅也在17%以上。

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而美国知名品牌福特汽车在华,销量更是累计暴跌了63%,从2016年巅峰11年在华销量百万辆,到如今,到了已经跌出排行榜的境地。

那个曾经在华风光11年爆卖百万辆的韩国现代汽车,如今销售量也不及当年的零头了。

这些曾经风光无量的外国豪华汽车品牌,如今在国产汽车阻击之下,有些已经黯然加速退出中国市场了。

与此形成相邻对比的是,生产问界的赛力斯同比暴增489%,一骑绝尘的比亚迪继续高歌猛进猛增38%,

值得一提的是,在重庆的车展论坛之上,广汽集团的老总竟然指责国内汽车市场实在太卷了,不应该降价内卷。

看到这里,禁不住笑了,在没有国产新能源车崛起的日子,这些外资以及合资汽车品牌在中国吃的是五饱六饱,不但不降价,反而是动不动就给你加价销售,可以说让我们消费者 看尽了脸色吃尽了苦头。

如今,国产新能源汽车的崛起,面对国产汽车大涨的这场价格大战以及创新大战,他们都顶不住了,反而是高呼不应该打价格战,不应该内卷了!是不是有点好笑呀?

但无可奈何花落去!似曾相识燕归来!

在中国制造集体崛起的大背景下,外国豪华汽车品牌以及合资汽车的天已经塌了,而国产新能源汽车实现了历史性突破,在中国汽车市场乃至在世界汽车市场唱响了中国制造的最强音!