【国产核动力航母想象图】【搭载隐身舰载机的国产核动力航母想象图】【福建舰的航拍照片】
福建舰海试稳步推进，外界对于中国海军第四艘航母的关注度也是水涨船高，并随着一份几年前的专利文件曝光被推上顶峰。这份专利文件显示中国早在6年前的2018年就申请了有关核动力指挥系统的专利，再结合福建舰的设计建造周期来推算，一部分观点认为尚未正式曝光的第四艘航母很可能会采用双堆核动力构型。
近日，一份来自2018年名为《船用双堆核动力系统联合指挥台》的专利文件在海内外引发热议。原因很简单，顾名思义这份专利文件与舰船核动力控制系统有关，而标题中提到的“双堆核动力”是一种很少被应用在民用船只上的核反应堆动力构型。
有多少呢？截至目前，仅有少量俄罗斯核动力破冰船采用这一设计，其余核动力民用船只多为“单堆核动力”。
毕竟相较于军用舰船，民用船只对于航速的要求并不高，一座核反应堆就足够了。甚至在核潜艇领域，更节省空间的单堆也是主流设计，真正能够毫无顾忌使用双堆设计的舰船实际上只有满载排水量达到数万吨至十万吨的核动力航母。
在这种情况下，这份专利文件很难不让外界将其与中国的核动力航母计划相关联起来。而从时间角度上来看，这份专利也确实有可能被应用在第四艘航母上。
为什么这么说呢？要知道中国第四艘航母的存在已经在今年两会期间被接受港媒采访的解放军海军政委证实了，外界没有在卫星照片中发现相关迹象，大概率是由于第四艘航母尚处于总段建造阶段，没有正式开始船坞装配工作。
与此同时，有海外开源信息称福建舰的总段建造工作是从2016-17年期间开始的，直到2020年全部完成并开始进行船坞装配。
换言之，在以福建舰的建造经验进行参考时，假设第四艘航母将于今年正式开始船坞装配，那么该舰的生产工作最晚在2021年就已经开始了。再考虑到设计所需要的时间，如果相关科研团队在曝光这份专利文件时，能够确定“双堆核动力”的发展路线并确保其能够在第四艘航母开始船坞装配工作前就完成研制。