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“楼道本来就窄,这电动车一旦着火,连逃跑的出口都没有!”有居民反映,位于丰台区的西马·金润家园二区单元楼门口普遍存在电动车占道现象。记者三度走访小区,发现超半数的单元门门口都停有电动车,甚至还有7个单元门内也停放了车辆,“生命通道”待畅通。

堵:电动车占了“生命通道”

“瞧,电动车把楼门口堵得都进不去!”6月10日下午5点半,记者来到西马·金润家园二区,在15号楼4单元门口撞见一位准备回家的居民,一边挪车一边抱怨道。据记者统计,光是这栋楼的一个单元门口,就停放有近10辆电动车,密密麻麻地堵满了单元楼通向地面的唯一进出口。

西马·金润家园是丰台区成规模的住宅小区之一,光是二区就有约3000名住户。住户多,电动车的保有量也不小,乱停乱放成了常态。5月28日、6月3日、6月10日,记者三度走访都看到,不只是楼道内、单元门外,就连道路上、花坛里、公共休憩空间里都停满了电动车。

记者围着小区20多栋居民楼转了一圈,约87个单元门中,超过半数都存在电动车集中堆放在门口的现象,更有7个单元的楼道内也停放了电动车。比如,3号楼1单元,楼道内就停放了一辆型号较大的电动车,几乎占据了过道空间的1/3。

乱:有人“飞线”有人拿回家充

电动车多,除了违规停放,违规充电的情况也屡见不鲜。

6月3日傍晚,记者在3号楼1单元前看到,东侧居民家的窗台上伸出了一根连接着插线板的电线,刚好够为停在窗台下的电动车充电。而在7号楼1单元,一根从空调管道里伸出的“飞线”正在为电动车充电。

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当天,记者在小区一直停留到晚上7点,看到有5位居民停好电动车后直接卸下电池拎着上了楼。“我回回这么干,就没见过有人拦的。”一位居民直言。此外,光是从外观上能看到电池被卸走的车就有12辆。

实际上,西马·金润家园二区并非没有充电设施。记者走访看到,小区大约200组充电口,但哪怕在下班高峰期,充电率也未达到100%,甚至有的区域共20组充电口,只有4、5辆电动车在充电。

对于违规停放充电,有居民将原因归结为常年疏于管理。“之前小区刮过一阵防电动车进楼的风,楼道里安了阻车桩,现在又没人管了,人家该咋停咋停。”一名居民说。顺着居民手指的方向,记者看到,所谓阻车桩就是几根竖在楼道空间的立柱,停进楼的电动车要么停在立柱前,要么停在立柱间,不仅没起到阻车效果,反而使步行空间更为狭窄。

至于大家为何不爱用充电口,有几名居民表示,小区充电桩过于简陋,别说雨棚,有的充电口上面甚至连基本的挡雨板都没有。“下雨天充可得当心,还不如拿回家充。”

问:物业称门口停电动车管不了

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根据规定,严禁在建筑内的共用走道、楼梯间、安全出口处等公共区域停放电动车或者为电动车充电。物业对此为何熟视无睹?

第二次走访的6月3日,记者联系到西马·金润家园二区的物业——北京市西马物业管理有限责任公司。一物业工作人员听说楼道内停有电动车,吃惊地表示:“社区给装了阻车桩,应该不会有车了。”随后,该工作人员跟随记者的指引来到了3号楼1单元,找到了停放在楼道的电动车,“行,我们马上会集中看一圈,让居民挪走。”

不过,6月10日晚,当记者再次来到3号楼,1单元楼道内的电动车依然在,其他几个单元也都是原样。同时,7号楼1单元的“飞线”仍在为电动车充电。

对于堵塞单元门口的电动车,该工作人员表示管不了,但透露小区已经有计划为现有充电桩加装雨棚,保障居民充电安全。